THread ufficiale F800GS

[BRUFOLO]

ieri pomeriggio a Roma Prenestina non c'era nessuno, quindi 20 minuti su via dell'acqua vergine dove ci sono un paio di belle curve ed ha scodato causa strada bagnata, vibra, sella dura, sospensione all'anteriore decisamente morbida e senza regolazioni, serbatoio del liquido freni che vibra oltre misura, sembra di perderlo.
Cambio perfetto, frizione morbida, motore potente e progressivo, va guidata esclusivamente con gli stivali, il malleolo urta l'alloggiamento perno frizione sul carter.
Ottimo sound di scarico, divertente, ma in estrema sintesi non è una BMW, non la vedo assolutamente adatta ai lunghi viaggi.

[Mikey]

Originariamente inviata da BRUFOLO

... divertente, ma in estrema sintesi non è una BMW, non la vedo assolutamente adatta ai lunghi viaggi.

Concetto espresso anche da motociclismo.
Buona motocicletta ma molto lontanda dalla tradizionale impostazione bmw

[Toro Toro]

a me piace molto e sto pensando di comprarla dopo l'estate ma non ho potuto provarla dato che al conce non ne avevano a disposizione...

Mi piace molto come dicevo ma per renderla pronta all'uso di cui si dice servono almeno 12.000 che proprio pochi non sono...

manca un paramotore (cosa assurda x una moto con ruota da 21)
un cupolino decente
la sella da valutare bene
l'abs (che fa 800 euro) disinseribile (che prenderei anche per una futura rinvendibilità)
le valigie
varie ed eventuali ed il prezzo è bello che fatto....

Il fatto poi che sfogliando il catalogo 2008 Touratech ci siano quasi 20 pag di accessori per il Gs800 fa pensare...

E' una moto da diciamolo

[milkplus]

Salve! Inutile dire che a me piace un sacco, l'ho praticamente scritto ovunque...
Non faccio recensioni sulle prove che ho fatto sabato (F650GS e R1200GS), in quanto non ho certo l'esperienza motociclistica per fare una cosa simile. Dico però una cosa sola: il nuovo 800 (il depotenzionato però) non vibra proprio per niente, ovviamente senza tirare il collo al mezzo fino in fondo. Dirò di più, vibra molto ma molto di più, IMHO, il gs 1200 nello stesso range di velocità da me sostenute. Ecco ora verrò bandito...

Vorrei aggiungere una cosa: il paramotore-coppa-filtroolio-collettori che si vede in tutte le foto Touratech con il nuovo 800 è originale BMW. Lo dico per chi, come me, non l'aveva ancora capito . L'ho trovato nella sezione download del GS800 sul sito bmw tedesco. Pensavo fosse un prodotto in sviluppo da parte di TT e invece è originale. Sembra ben fatto e "avvolgente".

Piccola nota personale che reputo negativa su BMW degli ultimi tempi: fa campagne pubblicitarie mastodontiche su riviste e web e poi al momento dell'uscita ufficiale di un nuovo mezzo non fa la rispettiva brochure informativa come ha sempre fatto (scaricabile anche dal sito). Infatti ultimamente mi sono sempre ritrovato con un misero foglio A4 (per carità in cartoncino a colori patinato) dove c'è una foto incomprensibile in copertina e i dettagli tecnici sul retro, già reperibili ovunque sul web. Vedesi l'F800GS: volantino penoso! E dell'F650GS (bici), nemmeno quello! E per GS 1200 my08? Idem, volantino penoso.
Ah, dimenticavo, in Germania sul sito, c'è la versione scaricabile in pdf di una bella brochure vecchio stile del nuovo 800. Ergo sicuramente ci sarà anche nelle concessionarie.
Spero di non essere stato logorroico, ma onestamente è tanto che volevo far notare questa cosa.

Lamps!

[Supermukkard]

Originariamente inviata da BRUFOLO

Ottimo sound di scarico, divertente, ma in estrema sintesi non è una BMW, non la vedo assolutamente adatta ai lunghi viaggi.

forse perchè non è stata pensata per i lunghi viaggi?

tutti a lamentarsi che che non c'era un'erede per l'AT Honda e poi quando BMW la fa tutti a lamentarsi che è scomoda e non adatta per i lunghi viaggi


bof

[Flying*D]

Originariamente inviata da Supermukkard

forse perchè non è stata pensata per i lunghi viaggi?

tutti a lamentarsi che che non c'era un'erede per l'AT Honda e poi quando BMW la fa tutti a lamentarsi che è scomoda e non adatta per i lunghi viaggi


bof

L'AT e' comoda per i lunghi viaggi.. ma e' anche una moto che e' cambiata poco in 20 anni..

Il GS 800 e' uscito ieri, non mi sembra logico che abbia le stesse caratteristiche..

Secondo me l'errore e' il continuo paragone con il GS...

[Tourer55]

Originariamente inviata da Flying*D

L'AT e' comoda per i lunghi viaggi.. ma e' anche una moto che e' cambiata poco in 20 anni..

Il GS 800 e' uscito ieri, non mi sembra logico che abbia le stesse caratteristiche..

Secondo me l'errore e' il continuo paragone con il GS...

secondo me il continuo errore è di aspettarsi da BMW sempre qualcosa di più..omeglio, aspettarsi qualcosa di più per ciò che si paga