se hai provato una di quelle in concessionaria te l'avranno fatta provare con le molle scariche
ad ogni modo, staticamente, il peso dell'ADV è lo stesso del 1150 ma con meno peso in alto
se tieni la sella in posizione bassa e non pretendi di toccare con tutte e due le piante (complete) dei piedi stai tranquillo che dopo una mezza giornata di giri in città ti sentirai sufficientemente sicuro e penserai solo a divertirti con la motoretta nuova ... a parte il parabrezza che scioglie il cruscotto, la batteria che si scarica ogni 3x2, il trasponder che non trasponda, i cerchi ovalizzati, l'assetto cammellante, i bauletti volanti ah no quello è lo STD, ecc. ecc.
(se invece ti consegnano una delle ADV Special "made in japan", tipo quella che hanno dato a me, l'unico problema è quello di fare il pieno ogni tanto)
per confortarti io sono 1,80 e da solo tocco con quasi tutta la pianta di tutti e due i piedi ma a gamba tesa mentre in due + bagagli pianta completa a terra e ginocchia flesse
Modalità ibrida
