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Vecchio 24-02-2008, 22:25   #1
Lochness
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Io ti facevo l'elenco delle cose che sono uscite dalla mia confezione.
Cmq alla fine io te lo consiglerei ,secondo me è superiore allo Zumo ....,adesso senti quelli che hanno lo Zumo!
Le pecche che ho riscontrato sono IMHO quelle legate alle Tracklog di cui parlavo con Dave ,lo Zumo questo c'è l'ha e sempre IMHO l'assistenza che ti offrono.Mi spiego,non intendo l'assistenza legata a problemi ti tipo tecnico ,io ad es. ho avuto 2 problemi sul II e su questo risolti mandati all'assistenza BMW ,quello sul Nav II mi risulta risolto con mal di pancia.Bensì al fatto che se hai qualche dubbio avrai un valido aiuto da questo forum ma dalla BMW non ci sperare tanto,e spero che qualcuno mi smentisca ,perchè in questo forum si "celano" 007 della BMW di certo.Infatti non ti è possibile avere un colloquio diretto se non tramite concessionario .A me addirittura una volta il call center della BMW mi ha detto di rivolgermi direttamente al conce ,ma rispetto a questi ne sapevo di più io.E non ne faccio assolutamente una mancanza del concessionario,per i quali il GPS rappresenta un evento di recente acquisizione. Rivolgersi alla Garmin? devi essere fortunato a prendere la persona disponibile ,altrimenti non ne vogliano sapere dei Nav "ibridi".Qualche volta qualche dubbio l'ho tolto mentendo spudoratamente dicendo di avere un 2610 ,allora ed un 2820 adesso.
IMHO
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Vecchio 25-02-2008, 01:29   #2
ankorags
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Originariamente inviata da Lochness Visualizza il messaggio
Cmq alla fine io te lo consiglerei ,secondo me è superiore allo Zumo ....
In cosa sarebbe superiore allo Zumo se non nel prezzo?!?



Vi elenco alcune caratteristiche.....prendo come riferimento il 550 che è il top della gamma.....

Memoria interna di 2GB (1,4GB occupati dalla cartografia principale, nel nostro caso l'Europa) ma possiamo espanderla con una SD anche da 4GB nella quale possiamo memorizzare file MP3 o cartografie extra come Tunisia, Marocco, Islanda ecc. inoltre digerisce le Blue Chart (carte nautiche) e le curve di livello (da 20, 50 e 100) utili nelle escurzioni off, e può essere utilizzato anche a piedi o in mountain bike considerato che ha una batteria interna.

Track log di 10mila punti, oltre i quali archivia in una cartella del GPS che puoi ritrovare appena lo colleghi al pc, x fare un esempio banale...un ipotetico viaggio a Capo Nord (anda e rianda) viene memorizzato tutto nella memoria interna del GPS senza esaurirla.

Gestisce i poi (punti d'interesse) di qualsiasi tipo, compreso le conc. BMW d'Europa (Download).

Trasforma i percorsi appena effettuati in rotte e possono essere invertiti.

Se tracci un percorso off road con Ozi Explorer puoi trasferirlo al GPS come rotta.

Lo Zumo ha un potenziale notevole, solo che le sue qualità non sono messe troppo in evidenza!!!


p.s. poi ognuno si compra il GPS che vuole....logico
__________________
Gs1200 cento% aria cooled

Ultima modifica di ankorags; 02-03-2008 a 00:48
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Vecchio 25-02-2008, 15:54   #3
Dave
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Originariamente inviata da ankorags Visualizza il messaggio
In cosa sarebbe superiore allo Zumo se non nel prezzo?!?
beh nell'estetica è senza dubbio( per me) superiore.....

fà + avventura.......lo Zumo mi sembra quelle radioline a transistor di una volta.

Scherzi a parte...a me piace di + Il BMW III ( anche perchè son malato e mi piace leggere Motorrad navigator)

lo schermo è + grosso


in effetti lo Zumo sembra essere tecnicamente superiore....ma il BMW ( o 2820) è cmq molto valido.........

l'Mp3 per me è una cavolata..........

anche il BMW ha 10.000 utilizzabili x il track log ( il 2820 mi pare di no)........non ho ancora chiaro come funziona la storia della trasformazione in rotte

la memoria esplorabile è una bella cosa.........cmq anche sul III puoi caricare mappe extra


ed in più NON SI BLOCCA
__________________
BMW Boxer forever
https://www.youtube.com/user/boxeradv/videos
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