S.O.S. gomme!

[Mauro Venturini]

Originariamente inviata da Mansuel

Ottime col freddo, buone anche per andare ad andatura molto allegra.

Ci ho fatto pure qualche giro di pista dignitoso, senza forzare però

Mansuel, le tue spiegazioni sono veramente molto costruttive, ho dedicato la mattina a capire che gomma mettere, se tenermi le mie Pilot 2 o provare qualcosa di diverso e leggendo molte cose ero giunto anch'io alla conclusione che le gomme molto pistaiole sono molto piu` difficili da portare in temperatura nell'uso stradale, quindi non riesci a sfruttare il loro potenziale, la mia domanda e` mi sono trovato molto molto bene con le Pilot 2 dici che mi tenga queste o che cerchi qualcosa di meglio???

Come dicevi anche tu con le mie Pilot 2 con 14.000km dopo 3 km piego piu` delle pieghe che ha dimostrato d'aver fatto Zio con le Corsa III.

Se mi dai un consiglio lo apprezzeri.

Ciao Mauro

[Mansuel]

Originariamente inviata da Mauro Venturini

Se mi dai un consiglio lo apprezzeri.

Le gomme sono tra le cose più soggettive.
Anche perché la loro valutazione è anche frutto dei gusti personali e dal tipo di moto.

La RT è una moto pesante, che quindi avrebbe bisogno di una carcassa molto solida.

Se io fossi in te proverei le Metzeler Z6 o Pirelli Diablo Strada (quasi analoghe).

Inizialmente le posteriori Z6 le facevano con carcassa in due versioni (A e B), ora mi sembra che non sia più così.

[OTTORENATO]

Per ogni BMW...Ci sono gomme con specifiche adeguate....se non montate gomme con tali specifiche ,ci si trova con la moto o che ondeggia ad alte velocita, o che le gomme non lavorino bene e si consumino in maniera sbagliata...

http://it.youtube.com/watch?v=zVsuDHGc96s

Io le Pirelli le sconsiglio....perche semplicemente non hanno specifiche adeguate al tipo di moto che abbiamo...invece le Metzeler..coprono totalmente tutta la fascia BMW...

Cercate in questo sito le gomme e la marca con specifiche per la vostra moto..
http://www.nikpneumatici.com/

Non potete sbagliare ad ognuna la sua..dopo se uno vul fare di testa sua e pensa di essere più bravo dei vari collaudatori ...che hanno speso migliaia di ore e chilometri di collaudi...

[Mansuel]

Originariamente inviata da Mansuel

La RT è una moto pesante, che quindi avrebbe bisogno di una carcassa molto solida.
[...]
Inizialmente le posteriori Z6 le facevano con carcassa in due versioni (A e B), ora mi sembra che non sia più così.

Originariamente inviata da OTTORENATO

Non potete sbagliare ad ognuna la sua..dopo se uno vul fare di testa sua e pensa di essere più bravo dei vari collaudatori ...che hanno speso migliaia di ore e chilometri di collaudi...

La Metzeler Z6 posteriore va presa in versione "C", l'anteriore è normale.