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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 01-02-2008, 23:09   #1
Merlino
mister K
 
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A me continua a piacere la pulizia di linea dell'Akra. Se non avesse quella maledetta fascetta in carbonio che per fermarla ci ho messo un mese.
Come hai risolto?
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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Vecchio 01-02-2008, 23:12   #2
romargi
Mukkista logorroico!
 
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ubicazione: Monca l'ieri
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tanto la differenza non l'avverti neppure.
Il terminale lo cambi solamente per:
- estetica
- se ti sei rotto del rumore da aspirapolvere e desideri un sound un po' più "pieno".

Se vuoi veramente avvertire dei benefici devi scatalizzare perchè il valore aggiunto lo dà la Y. Meglio se con i compensatori in modo da non perdere troppo in basso.

PS: io montando solo il terminale (laser) non mi sono accorto di nulla (tranne un bel rumorino) Quando ho montato la Y invece la differenza l'ho sentita eccome!
romargi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-02-2008, 18:09   #3
un ex tk
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
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Come hai risolto?
C'era in un 3D vecchio:

1) Ho smontato tutto e pulito il teminale, il mio era segnato molto poco, con la pasta rimuovi graffi della Arexon torna quasi perfetto

2) Ho serrato molto bene il collettore Remus con l'AKRA

3) Ho allentato la fascetta in carbonio e guardato dove gli piaceva stare poi ho messo un segno con del nastro

4) Ho rismontato il teminale e nella parte sopra e sotto (dove è intera) ho inserito del nastro termoresistente (può andrare anche il Biadesivo 3M che resiste al calore)

5) Rimontato e serrato il tutto, mettendo del frenafiletti nelle due viti che stringono la fascetta di carbonio.

da 1.500 KM sembra non muoversi più.

Comunque la ritengo una grave e ingiustificabile pecca del pur ottimo e costosissimo terminale Akra.
__________________
GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...

Ultima modifica di un ex tk; 02-02-2008 a 18:33
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