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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 31-01-2008, 11:49   #1
antanik
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ah ah ah ah si e gli asini volano
No, in questo caso è vero. La basetta ha al suo interno un trasformatore da 12 a 6 V se non ricordo male che consuma poco ma consuma. Se misuri con multimetro sugli "aghetti" c'e' tensione anche senza il TT... sempre.

Testato sia con Alex il mecca del conce di Udine (ex ) che con batterie spazzolata completamente in 10 gg, non si accendeva neanche il quadro.

Prorprio l'altro giorno il conce di Gorizia... mi confermava la stessa cosa.

Tenendo il cavo scollegato dalla basetta il tutto torna norma.

INcredibile ma vero e' proprio cosi...
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Luciano
"Meglio star bene che stare male"

Ultima modifica di antanik; 31-01-2008 a 11:51
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Vecchio 31-01-2008, 18:40   #2
sailmore
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No, in questo caso è vero. La basetta ha al suo interno un trasformatore da 12 a 6 V se non ricordo male che consuma poco ma consuma. Se misuri con multimetro sugli "aghetti" c'e' tensione anche senza il TT... sempre.

Testato sia con Alex il mecca del conce di Udine (ex ) che con batterie spazzolata completamente in 10 gg, non si accendeva neanche il quadro.

Prorprio l'altro giorno il conce di Gorizia... mi confermava la stessa cosa.

Tenendo il cavo scollegato dalla basetta il tutto torna norma.

INcredibile ma vero e' proprio cosi...
confermo anche io. la basetta assorbe un minimo di tensione che induce il canbus a non staccare l'alimentazione anche se il quadro è spento.
mi ha scaricato 3 batterie in questo modo!!!
__________________
SAILMORE
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KTM 790ADV
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Vecchio 31-01-2008, 18:57   #3
slow_ahead
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Originariamente inviata da antanik Visualizza il messaggio
.....
Se misuri con multimetro sugli "aghetti" c'e' tensione anche senza il TT... sempre.
se a motore acceso potrebbe essere normale, c'e' tensione ma senza un carico non "scorre" corrente e la batteria non si consuma

se invece c'e' tensione ANCHE a motore spento (dopo i 5 o 7 minuti necessari affinche' il canbus stacchi l'impianto) comunque potrebbe on essere l'ìassorbimento della basetta ma il fatto ch eTUTTI i circuiti e le centarline rimangono "accesi"


Testato sia con Alex il mecca del conce di Udine (ex )
il test non deve essere fatto sulla eventuiale tensione agli "aghetti" ma in serie al positivo per vedere se fluisce corrente
che con batterie spazzolata completamente in 10 gg, non si accendeva neanche il quadro.

Prorprio l'altro giorno il conce di Gorizia... mi confermava la stessa cosa.

Tenendo il cavo scollegato dalla basetta il tutto torna norma.

INcredibile ma vero e' proprio cosi...
credo , ma non sono sicuro ch eil problem aNON sia l'assorbimento della basetta ma l'assorbimento di TUTTI i circuiti moto se il canbus non stacca
+dieciimpedenzeperterminareilcanbusline
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EX: R1100R, R1200GSADV, K1200RS, Royal Enfield 500, R1150R, K1200RS.
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