non riesco a capire cosa intendi quando dici " rumore senza scarico "
un consiglio è ( visto che ce l'hai li bellobello e facile accesso ) era quello di staccare la connessione del faro ......... è logico che se hai la batteria a zero l'alternatore al minimo motore non ce la fa a fornire corrente sufficente ed è per quello che dovevi tenere il regime più alto
il motore gira con entrambi i cilindri ??
il fatto che il catalizzatore si scaldi è dovuto al fatto che sei fermo e non in movimento ...credo !!!
di solito dopo un periodo di eccessivo funzionamento sul cavalletto le parti che diventano subito color fuoco sono i collettori vicino ai cilindri
bhò non credo che sia successo qualcosa di grave
dovuto all'aver attaccato la batteria dell'auto .....
bhò !!! io proverei ad andare a farci un giro su strada e non solo sul cavalletto
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