Per la cromatura degli scarichi inox , tipicamente in Aisi 304, si deve procedere ad una buona lucidatura per poi depositare prima uno strato di nickel e finire poi con un sottilissimo strato di cromo.
E' il nickel a donare alla superfice le caratteristiche riflettenti.
Il cromo conferisce resistenza ai graffi, protegge il nickel dall'ossidazione, e da' quel riflesso bluastro (il nickel ha una tendenza al giallognolo).
Da evitare lo stato di rame in quanto tende a staccarsi quando sottoposto ad elevate temperature.
Bisogna pertanto trovare un cromatore esperto in scarichi motociclistici altrimenti e' fallimento assicurato.
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2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
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Modalità ibrida
