[R1150R] la ruota posteriore si è staccata!

[Arbreacames]

Mi dispiace ma non ce la faccio a serrare viti corrose.

L'anno scorso ho scambiato moto con un amico ed entro 5 minuti la ruota posteriore della mia mukka quasi le cade per terra. Morivo della vegogna finchè non ho letto un 3D su advrider dove mezza dozzina raccontavano le loro simile storie.
Morale: lasciate stare i bulloni corroiti come sono e, sopratutto, non fate come mè di mettereci un pò di grasso anti-grippaggio al rame. Altrimeti, fattela provare prima da qualche amico.

[Welcome]

Arbreacames:
Le viti non si si allentano perche' sono lubrificate. Anzi.

Con riferimento a quanto spiegato ritengo che quanto ti sia capitato sia dovuto a del grasso finito tra le facce piane dell'accoppiamento.
Il micromovimento relativo tra la ruota ed il mozzo puo' si' causare lo svitamento delle viti.

[Hellon2wheels]

x Camelsurfer
riguardo l'uso delle dinamometriche.
Penso che la questione (nel caso del serraggio dei registri valvole) non sia tanto la differenza in termini di funzionalità, tra un serraggio a 8 Nm o a 10 nM ma la differenza tra un serraggio giusto o quasi ed uno dove al registro valvole hai masticato la filettatura e devi buttarlo.

[camelsurfer]

Infatti, salvo spanatura per eccesso di serraggio, ovviamente.
Conoscere i materiali e valutarne la tenuta in maniera approssimativa può anche andare bene... però di viti ne ho anche spanate. Se mi càpita lì mi rode assai.