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Vecchio 19-12-2007, 12:16   #1
Bandit
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in inverno la spia della riserva riserva si accende 330Km invece di 360-370. Tutti gli inverni ... Bo? Un aumento del 10-15%.
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C EVOLUTION - 15K. Cavalco il futuro!
R1150RT (2003) - 240K ... a riposo...
EX HD FAT BOB (2008)
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Vecchio 19-12-2007, 14:09   #2
Paolo Grandi
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IMHO mi sembra normale un maggior consumo in inverno, per due fattori:
  • l'aria è più densa e ricca di ossigeno quindi è evidente che la centralina, per mantere il rapporto aria/benzina costante, ingrassi la miscela
  • l'aria più densa offre una maggior resistenza aerodinamica (maggiore all'aumentare della velocità)
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 19-12-2007, 15:56   #3
KappaElleTi
Presidente del FIAT DUNA fun club
 
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Originariamente inviata da Paolo Grandi Visualizza il messaggio
IMHO mi sembra normale un maggior consumo in inverno, per due fattori:
  • l'aria è più densa e ricca di ossigeno quindi è evidente che la centralina, per mantere il rapporto aria/benzina costante, ingrassi la miscela
  • l'aria più densa offre una maggior resistenza aerodinamica (maggiore all'aumentare della velocità)
secondo me non sono questi i fattori

primo perchè il rapporto stechiometrico risulta costante, come appunto dici
secondo perchè la resistenza aerodinamica data dall'aria "più densa" non credo influisca

credo invece che c'entri l'arricchimento di benzina sotto una certa temperatura di esercizio all'avvio del motore (il vecchio starter) che d'inverno agisce più a lungo che d'estate. Se la moto fa percorsi brevi questo può influire molto sui consumi.
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che emerita stronzata !!!
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