ATTENZIONE CORDATA per terminali REMUS

[dalex]

Il silenziatore Akrapovic omologato con db killer rispetta le normative europee sulle emissioni acustiche .....
....rimuovendo il db-killer (operazione molto semplice, si tratta di svitare un bulloncino) il silenziatore si comporta esattamente come un silenziatore racing.
Naturalmente dopo questa operazione il silenziatore sarà utilizzabile solo in circuito chiuso e non più su strada aperta al traffico.
Infatti la rimozione del bullone fa decadere l'omologazione.
Il db killer può essere comunque rimontato utilizzando lo stesso bullone, ritornando quindi nei limiti fonometrici previsti dalla legge pur non essendo più omologato.

Anche il seeger che blocca il dbKiller del PowerCone ha un punto di saldatura come si intravede nella 3^ foto postata da Calcas.
Vale il medesimo discorso della concorrenza?

[un ex tk]

Tutti i terminali senza DBKiller sono fuori legge per la circolazione stradale.

[dalex]

Il db killer può essere comunque rimontato utilizzando lo stesso bullone, ritornando quindi nei limiti fonometrici previsti dalla legge pur non essendo più omologato.

[un ex tk]

Nll caso Akra il DB è tenuto da una semplice vite. Come si può verificare che è stata rimosso una volta il Db e poi rimontato?

[pepot]

Originariamente inviata da un ex tk

Nll caso Akra il DB è tenuto da una semplice vite. Come si può verificare che è stata rimosso una volta il Db e poi rimontato?

infatti...........hai ragione
normalmente si usano rivetti o bulloni con piccola saldatura
l'akra invece non ha nulla che blocchi