La potenza è il prodotto della coppia per il numero di giri. Due motori che hanno uguale coppia se uno gira più veloce ha maggiore potenza. Ecco perchè aumentano il regime di rotazione dei motori.
A parità di potenza è meglio un motore che giri a regime più basso quindi con maggiore coppia, è più utilizzabile e si usura meno.
Quando la potenza dei micromotori 50, 125 a due tempi ha cominciato a salire c'erano dei motori che avevano una potenza incredibile ma decisamente poco utilizzabili. Ad esempio su moto da fuoristrada. Se, in salita, si cercava di partire con il motore a regime basso non si partiva neppure a piangere se si teneva a regime più alto si partiva sempre con la ruota anteriore per aria.
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