R1150R del 2005 – Shampoo per auto al posto del Dot 4.

Comunque vorrei consolarti. Un amico voleva aggiungere l'acqua nel lavavetri e l'ha messa nella vaschetta del liquido dei freni. Sempre lo stesso ha visto accendersi la spia dell'olio e ha pensato di essere "in riserva" e ha proseguito. Ha fuso il motore.

Tuttavia ti chiedo scusa per averti paragonato a lui, quello non capiva veramente un caxxo di macchine. Il tuo è un incidente, lui era scemo

[mapa]

Forse dico una ca**ata, ma lavare veramente i tubi con volgare acqua che si porta via il sapone, quindi passare + volte il DOT4 che è igroscopico e si porta via l'acqua indi riempimento "normale" (il vinsanto, stesso colore e stessa densità del DOT4, lo usiamo un'altra volta )
cambiare il liquido 4/5 volte mi sembra un'ottima precauzione
buono shampoo
marco

[Alessandro S]

Scorazza ha ragione, in particolare per le pinze freno.
L'ideale sarebbe smontare le pinze, estrarre i pistoncini con l'aria compressa, e lavare bene tutto in alcool etilico, anche denaturato. Idem per le tubazioni. Stesso lavoro per la pompa, riempire con alcool e farla andare per almeno due o tra vaschette. Non è difficile. Al rimontaggio lubrificare le guarnizioni dei pistoncini con un po' di dot4 prima di reinfilarli.
Mi auguro che la moto non abbia l'abs

[Paolo57]

Mapa: “lavare... i tubi con volgare acqua che si porta via il sapone, quindi passare + volte il DOT4”

Alessandro S.: “L'ideale sarebbe... lavare bene tutto in alcool etilico... Mi auguro che la moto non abbia l'abs”

La moto ha l'ABS. Il lavaggio che mi consigliate sarebbe perciò parziale e, quindi, non eliminerebbe la possibilità che nel liquido freni siano presenti molecole di shampoo.
Dunque, lavare con alcool o acqua proprio tutto, compresa la centralina ABS? Non me la sento in via meramente preventiva, ma lo farò se avverto che qualcosa non va nei freni.

Vi aggiorno comunque sulla situazione.
Ho messo in un bicchiere un po' di shampoo e un po' di liquido freni (rispettivamente ¼ e ¾), notando che lo shampoo viene diluito dal liquido freni. Su questo presupposto ho continuato a lavare il circuito ruota anteriore con circa un altro litro di Dot 4.
Alla prova dei fatti, la moto sembra frenare bene come prima.
Se tutto continuerà a funzionare correttamente, per maggiore sicurezza sostituirò il liquido freni del circuito ruota anteriore per tre o quattro volte con intervalli di 20/30 giorni.
Grazie a tutti.