R1200GS-ADV ...Akrapovic: con o senza DBkiller?

[Alexetadv]

Originariamente inviata da mambo

ed è proprio questo che non mi torna !!
dal momento che è in serie solo al sensore di temperatura nell'airbox chi gli dice a quale regime di giri siamo ??

è solo che poco prima di quel regime si verifica la variazione di temperatura che la FRK legge e aggiunge al circuito la resistenza aggiuntiva, stop basta.
non c'è una centralina intelligente, nessun chip con un programma da eseguire, sono un interruttore.......... e questo spiegherebbe anche l'inconveniente con il freddo, quel calo di potenza che ho esperimentato.
leggendo il differenziale del valore pre e post, scatta e applica la 2° resistenza aggiuntiva, solo che se la applica a 5000 giri non succede niente, ma se questa condizione si verifica a bassi regimi il motore, modifica l'anticipo, mandata ecc. ecc. si impalla e si spegne.