R1200GS-ADV ...Akrapovic: con o senza DBkiller?

[pepot]

ecco bravo prova e dopo vedi che è il top

[mickywild]

Originariamente inviata da pepot

ecco bravo prova e dopo vedi che è il top

Pepot,mi dici che modifica posso fare al mio db killer,anche foto se ne hai,grazie

[cpelle]

Originariamente inviata da pepot

ecco bravo prova e dopo vedi che è il top

da Oggi ho il gs in questa configurazione ...

Ragazzi ho una moto nuova, strepitosa

Alla faccia di mamma bmw ed del "nuovo" gs


Provate
Carlo

[Alexetadv]

Originariamente inviata da cpelle

da Oggi ho il gs in questa configurazione ...

Ragazzi ho una moto nuova, strepitosa

Alla faccia di mamma bmw ed del "nuovo" gs


Provate
Carlo

Non vorrei toglierti l'entusiasmo, ma l'hai confrontata con un GS con la centralina rimappata, Y, filtro, scarico aperto????
se la tua impenna anche in seconda con il serbatoio pieno in accelazione allora siete alla pari, .........invece penso che manco in prima riesci a impennarla di solo gas...........

ho provato un adventure con questa configurazione e .............con il pieno in piena accerazione quasi si alzava anche in terza

[cpelle]

Originariamente inviata da Alexetadv

Non vorrei toglierti l'entusiasmo, ma l'hai confrontata con un GS con la centralina rimappata, Y, filtro, scarico aperto????
se la tua impenna anche in seconda con il serbatoio pieno in accelazione allora siete alla pari, .........invece penso che manco in prima riesci a impennarla di solo gas...........

ho provato un adventure con questa configurazione e .............con il pieno in piena accerazione quasi si alzava anche in terza

Io invece ho provato un Gs Std con il motore del 1200 Sbk e si impennava di sesta con il serbatoio pieno ed i pesi da sub sul becco...
cmq a parte gli scherzi (sarà l'aria sicula...)proprio ieri in accelerazione di seconda con 3/4 di serbatoio pieno mi son trovato su una ruota come ai miei lontani 16 anni

[Mone]

Originariamente inviata da Alexetadv

Non vorrei toglierti l'entusiasmo, ma l'hai confrontata con un GS con la centralina rimappata, Y, filtro, scarico aperto????
se la tua impenna anche in seconda con il serbatoio pieno in accelazione allora siete alla pari, .........invece penso che manco in prima riesci a impennarla di solo gas...........

ho provato un adventure con questa configurazione e .............con il pieno in piena accerazione quasi si alzava anche in terza

ma centralina originale rimappata o centralina aggiuntiva?

[cpelle]

Aggiuntiva frk venduta da Andreani.

[Fabio]

Originariamente inviata da cpelle

Aggiuntiva frk venduta da Andreani.

Quindi, Cpelle, se ho capito bene, la configurazione che hai e che va così bene è: akra con dbkiller (magari modificato) e centralina FRK?

[cpelle]

Originariamente inviata da Fabio

Quindi, Cpelle, se ho capito bene, la configurazione che hai e che va così bene è: akra con dbkiller (magari modificato) e centralina FRK?

Esatto, per la precisione il db killer l'ho tagliato alla fine (il famigerato tappo) ed al suo posto ho fatto saldare una vite anti-paletta...

[Alexetadv]

Originariamente inviata da Mone

ma centralina originale rimappata o centralina aggiuntiva?

le migliori prestazioni non si hanno con la FRK, neanche con la famigerata "NUOVA" che possiede Pepot, ma con una RIMAPPATURA ADEGUATA.

[Mone]

Originariamente inviata da Alexetadv

le migliori prestazioni non si hanno con la FRK, neanche con la famigerata "NUOVA" che possiede Pepot, ma con una RIMAPPATURA ADEGUATA.

quindi tu consigli di andare da una che se ne intende e far rimappare l'originale! il tutto accopagnato da filtro e scarico completo

[cpelle]

Originariamente inviata da Alexetadv

Non vorrei toglierti l'entusiasmo, ma l'hai confrontata con un GS con la centralina rimappata, Y, filtro, scarico aperto????
se la tua impenna anche in seconda con il serbatoio pieno in accelazione allora siete alla pari, .........invece penso che manco in prima riesci a impennarla di solo gas...........

ho provato un adventure con questa configurazione e .............con il pieno in piena accerazione quasi si alzava anche in terza

Ovvio che la Frk dia solo un aiutino ( immediatamente percepibile anche da un "vecchio" come me...che continua ad andare in fuoristrada con un k 450 quando può ), e che un gs con centralina rimappata, y,filtro e scarico aperto vada meglio ... cmq considera che tu ti porti dietro una quarantina di chili in più con l'Adventure

Spero adesso di chiudere questa polemica che non volevo di certo scatenare,facendo un'altra considerazione:io vivo e giro specialmente in Sicilia e te ad Udine..(ergo climi diversi )

un Lampeggio

Carlo

P.S. - In ogni caso per tornare alla configurazione originale, smonto i fianchetti sinistri ed opla,non devo cercare nessuno(che qui non esiste) che mi rimappi la centralina.