x Cimina
Prima scendeva in garage e le dava un calcio nel culo, ora scende e le dà un bacino... e lei va più forte.
Ecco i nuovi rapporti.
x Dpelago
Niente, cosa pensi?
Ho semplicemente messo il pignone da 16.
Equivale alla corona da 45 (è più lungo di un'inezia della 45).
Allunghi il passo di un pelo, mentre con la 45 lo accorci proporzionalmente di più.
Volevo la 45 e il meccanico mi ha detto che non bastavano le maglie. Ha ciccato, perché chi ha la 45 ha tenuto la catena così com'era, limitandosi al gioco dei registri.
16/45 mi sembra troppo corto per i miei gusti, ma molto ce l'hanno.
(non sto parlando di misure sessuali)
x Pacifico
Non è affatto vero che cambiare la corona sia in assoluto meglio che cambiare il pignone. Le balle di Fra Giulio. Ci sono pro e contro per tutti e due. Può dipendere persino da come è allineata la catena rispetto al forcellone.
Il discorso sulla resa del motore è comunque errato.
Non capisco cosi intendi dire relativamente alla velocità max... Prima dici che è ovvio che aumenta, poi, quando specifico che dipende dai casi, mi dai del genio... Boh...
Comunque, io scherzavo, e pensavo che tu facessi lo stesso.
Io per strada rispetto e saluto tutti, persino quelli col GS1200 (che di solito non salutano mai).
Modalità ibrida
