Io sono pienamente favorevole al cambio automatico in auto, meglio se robotizzato tipo DSG.
Per la moto ho qualche perplessità. No al variatore tipo scooter (per l'appunto ci sono già gli scooter che sono ben diversi da una moto), sì al robotizzato con pulsanti e/o pedale sulle stradali - turistiche, no sulle enduro dove la frizione ha una grande utilità ed il peso va comunque contenuto (pero' vorrei provare lo stesso la Rekluse)
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Modalità ibrida
