Attenzione ai costi occulti: quando parla di operazsione doganale si riferisce solo ai costi per il carico e lo scarico a livorno. Poi c'è lo scarico in sudamerica e il ricarico per il ritorno.
E questi sono solo costi per la movimentazione. Poi ci sono le tasse. Poi c'è da pagare un agente di Dogana, poi ci sono eventuali mazzette o sanzioni per risolvere problemi o velocizzare le pratiche. Poi c'è l'assicurazione del carico, vivamente consigliata.
Insomma, alla fine del salmo, riempiendo un container da 20 con 10-12 moto si spende di più per le pratiche che per il trasporto in sè.
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BabboAle ver. 2.0
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