Io ho seguito, più o meno, lo stesso percorso di "iw6bff" passando dalla LT alla GW, con in mezzo una R1200RT.
E' la strada del non ritorno, un'altra storia
.
Prezzo a parte (che comunque, forse, si recupera al momento della vendita) la GW è portentosa, sia per la facilità di guida che per il motore.
Oltre alla comodità regale ha la facilità di guida della RT (ingombri a parte che comunque non sono poi così disumani). Col la K dovevi sempre pensare attentamente a tutto quello che facevi, soprattutto da fermo o a bassa velocità; con la GW vai dove vuoi con la massima scioltezza e senza alcun pensiero o timore.
Vi assicuro: bisogna averla per apprezzarla a pieno
Anche meccanicamente le K qualche problema lo hanno dato (basta leggere sui siti dedicati); le GW (.. mi tocco
) non dico siano perfette ma .... ; c'é gente che ha fatto veramente un mare di Km senza nessuna grana (un amico pugliese ... 450.000 Km. con il 1500 !!!)
Meditate gente, meditate ...
Ciao a tutti, ciao Ettore !!!!!!
Modalità ibrida
