NovitÃ* Honda in diretta MMS da Parigi

[TAflavio]

Faccio la voce fuori dal coro, perchè tanti giudizi negativi?
OK, da possessore di AT mi aspettavo decisamente di più da questo nuovo TA, ma rimane una moto valida. Ad un prezzo inferiore agli 8.000 ci si porta a casa una bella moto, con un favoloso bicilindrico a V, magari non super prestante ma adeguato.
Gli altri cosa offrono??? Qualche monocilindrico di pessima qualità a prezzi folli, delle pseudo stradali...
Senza contare che costa la META' di un GS e ci si fanno le stesse cose: viaggi.

Il CBR è una moto mitica, chi critica lo scarico allora deve criticare anche quelli di tutte le altre moto del genere: sono tutti uguali. Non erano forse tutti uguali anche gli scarichi sotto sella (finalmente fuori moda)?

Il CBF è una moto di sostanza. Purtroppo pochi costruttori le hanno in listino

Mi permetto di dire: meno apparenza, più sostanza e concretezza!

Lamps

[rudy]

mi permetto di dire... la cbf non mi dispiace ma.... ne carne ne pesce
il cbr...... non mi piacciono le moto da strada...
ma la transalp... da ex transalpista (ne ho avute due), mi fa veramente cagare.
ma non dovevano fare una cosa nuova sulla falsariga della vecchia ta?
ma per piacere... cambio a 5 marce e serbatoio da 17 litri telaio della vecchia ta e motore da 680cc della dueville? e questa e' roba nuova? ci si aspettava un 750 un po' oiu' presrante con cambio a 6 marce, ma sai che consumi questa pappina riscaldata... e' come un vecchio vestito di nuovo, fa presenza ma e' pur sempre un vecchio. lamps a tutti