Come va la f 650 gs di adesso?

[Yanez]

Grazie a tutti.

Boh... mi viene voglia di cercarne una usata.

[mattia]

Beh io ho avuto solo la rottura del serbatoio dell'olio, x il resto ha il cambio un po' duretto e quando metti la prima sembra che si spacchi tutto! Sdong!
X il resto consuma pochissimo, la mia del 2006, se non ci tiri a manetta io son arrivata a fare 27 km con 1 litro, non vibra, rispetto ad altre moto, in estate però è un forno, appena l'accendi è già bollente, ma in inverno ha i suoi vantaggi!

Ottima moto e ti consiglio di prendela usata, nuova non vale tutti i soldi che chiedono!

[Yanez]

Il serbatoio olio si è rotto per un urto o era difettoso?

Si, son d'accordo rigorosamente usata...forse ho finito con le BMW nuove...sniff.

E che voi sappiate ci sono gomme omologate un pò piu off delle solite tourance e anakee?

[ollast]

Gomme fuoristrada in senso stretto ce n'e' solo per la Dakar: la ruota da 19" del Giessino non da' alternative.
Io ho usato sia le Continental TKC-80, che le Metzeler Karoo; entrambe sono delle ibride e tra le due le mie preferenze vanno alle Metzeler, mentre le Continental le boccio su tutti i fronti.
Poi, su suggerimento di un amico con LC4 (altra moto pesante) ho provato la combinazione di Metzeler MCE2 davanti e Michelin MT63 dietro; ottime per il fuoristrada e passabili su strada, nonche' discretamente durevoli.
Attualmente monto delle Mitas E08; sono strettamente stradali, granitiche, ideali per lunghi viaggi a pieno carico, ma dopo 6000 km hanno cominciato a fare crepe dappertutto; attualmente vanno per gli ottomila e ce ne sarebbe ancora. Per 56 Euro il treno, sono buone solo come gomme usaegetta.

[mattia]

Originariamente inviata da Yanez

Il serbatoio olio si è rotto per un urto o era difettoso?

Io ho appoggiato delicatamente la moto qualche volta da ferma :, l'ho fatto presente in concessionaria e loro mi hanno detto che non c'entrava nulla, quindi presumo che fosse difettoso e me l'hanno sostituito in garanzia.