Quote:
Originariamente inviata da Tourer55
grazie Gigia..non hai fatto che aumentare la confusione mentale..
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Non perché sia di parte (nooooooooo), ma sinceramente:
a. La trasmissione a catena è una palla gigante (grasso, manutenzione in generale). A quel punto meglio assai il GS (a parità di tipologia di moto);
b. Una enduro ibrida non è una stradale. Ergo per me il comportamento su strada della R 1200 R è migliore... (è cmq una supposizione basata su una precedente moto da me posseduta che era enduro stradale monocilindrica, e non ho provato la Multi);
c. La R 1200 R la fai diventare ciò che vuoi. Basta scegliere tra gli innumerevoli accessori originali e non (vedi mrboxer, givi, etc...) e diventa la moto più eclettica del mondo perché parte da una base naked con un propulsore generosissimo;
d. Esteticamente, per me, non esiste il paragone. Una è una naked di classe superiore l'altra uno strano ibrido con due mitragliatori dietro;
e. Dai un'okkiata all'Alpen Master 2007 su IN MOTO di settembre.
Modalità elencata