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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 21-08-2007, 12:01   #1
SprofondoBlu
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GS 1200 resta sempre GS 1200.
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Fan cucina solo il precotto e a gas!!!!!
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Vecchio 21-08-2007, 12:16   #2
barbasma
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il nuovo GS sarà fatto in 10 versioni diverse.

GS1200SPORT (con valige per metterci gli sci o la racchetta da tennis)
GS1200TOURIST (con macchina fotografica integrata nel faro)
GS1200RELAX (è senza motore, così non fa rumore)
GS1200LUXURY (sella in cashemire e valige di pelle vuitton)
GS1200RACING (carenato motogp e senza freni)
GS1200GRANTURISMO (valige da 90 litri l'una e parabrezza dell'LT)
GS1200CROSS (senza serbatoio così pesa meno)
GS1200ENDURO (senza sospensioni così pesa meno)
GS1200MOTARD (ruote da 15 così toccano per terra veramente tutti)
GS1200CUSTOM (con forcella springer)
__________________
"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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Vecchio 21-08-2007, 13:58   #3
Saetta
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il nuovo GS sarà fatto in 10 versioni diverse.

GS1200SPORT (con valige per metterci gli sci o la racchetta da tennis)
GS1200TOURIST (con macchina fotografica integrata nel faro)
GS1200RELAX (è senza motore, così non fa rumore)
GS1200LUXURY (sella in cashemire e valige di pelle vuitton)
GS1200RACING (carenato motogp e senza freni)
GS1200GRANTURISMO (valige da 90 litri l'una e parabrezza dell'LT)
GS1200CROSS (senza serbatoio così pesa meno)
GS1200ENDURO (senza sospensioni così pesa meno)
GS1200MOTARD (ruote da 15 così toccano per terra veramente tutti)
GS1200CUSTOM (con forcella springer)
Hai dimenticato il :

GS1200SEXY (con la sella che vibra)
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 21-08-2007, 12:18   #4
Manga R80
AGER! AGER!
 
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è finita la corsa alle cilindrate... adesso si paga anche la co2, è questione di qualche annetto...
un 800 moderno bicilindrico... magari...
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io avevo una BMW HP2 ENDURO.......
Manga R80 non è in linea  
Vecchio 21-08-2007, 12:22   #5
KappaElleTi
Presidente del FIAT DUNA fun club
 
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è finita la corsa alle cilindrate... adesso si paga anche la co2, è questione di qualche annetto...
un 800 moderno bicilindrico... magari...
Il motore 900 esiste già. Comunque mi interessa molto di più una F800GS.

sicuramente più leggera e con molti punti deboli in meno...vedremo
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che emerita stronzata !!!
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Vecchio 21-08-2007, 12:25   #6
barbasma
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x manga

di una cosa sono sicuro... la corsa ai prezzi invece non finirà MAI.

che si inculino.... c'è il TIGER che costa 3000 euro meno, ha il miglior motore come erogazione (coppia nettamente superiore al boxer ad ogni regime), e la moto pesa 20kg meno.
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Vecchio 21-08-2007, 12:27   #7
briscola
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ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
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io aspetto che kappaelletì mi svenda la sua XT vai ovunque con quel mulo
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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Vecchio 21-08-2007, 13:55   #8
Saetta
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x manga

di una cosa sono sicuro... la corsa ai prezzi invece non finirà MAI.

che si inculino.... c'è il TIGER che costa 3000 euro meno, ha il miglior motore come erogazione (coppia nettamente superiore al boxer ad ogni regime), e la moto pesa 20kg meno.
Ho letto (e visto foto ) che a novembre dovrebbe uscire anche il Tiger 675
Se costa anche un pelino di più della street triple 675 ne venderanno a vagonate
Praticamente un Tiger con 104 cv (se non ricordo male) a meno di 8000 euro
In BMW faranno bene a darsi una mossa con il GS 800 (quello con il bicilindrico Rotax), e soprattutto a dare una limatina ai prezzi stellari

Poi....bisognerà anche vedere la nuova Transalp , anche se il tre cilindri ha il suo fascino

Purtroppo (mi ripeto), non credo che la BMW ri/farà mai un GS 800 con il suo bel boxer
Da Co.Mo. hanno da vari anni il mio ordine di acquisto firmato in bianco, nel caso il miracolo avvenisse
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