Problemi con la mia passeggera

[Paolo Grandi]

A parer mio è questione di culo...e forse di postura.
Se può consolare, anche mia moglie (culotto bello tenero assolutamente non supportato da alcuna muscolatura ) ha un'autonomia max di circa 150 km. E gli ho montato pure le pedane ribassate.
Ma io stesso, nonostante la sella imbottita (che ha migliorato enormemente la questione) ogni tanto devo fare soste. Oggi su 500 km fatti, almeno tre.
Forse con selle ergonomiche costosissime (Wund. o Corbin) si potrebbe migliorare ulteriormente ma rimane il problema di fondo che l'RT non ha una posizione di guida confortevole (troppo fissa e verticale) ed anche il passeggero è abbastanza incastrato.
Sono convinto che un KGT (sia vecchio che nuovo) con una posizione di guida più stesa rappresentino la valida alternativa.......

[cecco]

E' un pò come far quadrare un cerchio: quando avevo il K100RS la postura non mi ha mai dato il minimo problema né a livello di schiena né di posteriore; però la guida così distesa e la pesantezza dello sterzo sui percorsi tortuosi alla fine risultavano faticosissime. La RT é esattamente il contrario: sul misto é una goduria, ma la schiena e la seduta alla lunga possono dare problemi.
Proverò a imbottire la sella, ma ho l'impressione che tutto nella vita non si possa avere...

[antomar]

Avevo segnalato questo sito tempo fà, potresti eventualmente chiedere informazioni, in particolare per quanto riguarda le loro imbottiture al gel:

http://www.granucciseats.com/indexnaked1.htm

Comunque sentire parlare di numerosi casi di "scomodità" della sella posteriore delle RT, mi sta facendo crollare un mito....

[Paolo Grandi]

In effetti a livello di schiena, spalle, braccia e polsi non mi dà alcun problema anche dopo centinaia di km
Giusto il rachide cervicale (ma ho un casco troppo pesante).

Forse dalla vita tutto non si può avere...

[Welcome]

Sembra che gli inserti al gel nelle selle motociclistiche non siano poi cosi' confortevoli.

Sargent lo sconsiglia addirittura preferendogli un "foam" proprietario cosi' come Corbin.

[Wotan]

Originariamente inviata da cecco

E' un pò come far quadrare un cerchio: quando avevo il K100RS la postura non mi ha mai dato il minimo problema né a livello di schiena né di posteriore; però la guida così distesa e la pesantezza dello sterzo sui percorsi tortuosi alla fine risultavano faticosissime. La RT é esattamente il contrario: sul misto é una goduria, ma la schiena e la seduta alla lunga possono dare problemi.

Vero, e valido anche per il K1200RS/GT.
Tra i due mali preferisco di gran lunga la pesantezza di sterzo: la schiena è salva e i miei bicipiti sono in gran forma.

[Il Maiale]

A parer mio è questione di culo...e forse di postura.
Se può consolare, anche mia moglie (culotto bello tenero assolutamente non supportato da alcuna muscolatura ) ha un'autonomia max di circa 150 km. E gli ho montato pure le pedane ribassate.
Ma io stesso, nonostante la sella imbottita (che ha migliorato enormemente la questione) ogni tanto devo fare soste. Oggi su 500 km fatti, almeno tre.
Forse con selle ergonomiche costosissime (Wund. o Corbin) si potrebbe migliorare ulteriormente ma rimane il problema di fondo che l'RT non ha una posizione di guida confortevole (troppo fissa e verticale) ed anche il passeggero è abbastanza incastrato.
Sono convinto che un KGT (sia vecchio che nuovo) con una posizione di guida più stesa rappresentino la valida alternativa.......
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ahahaha la prossima volta che vedo tua moglie glielo tocco, voglio vedere poi casa mi dice....

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da L'arrotino

ahahaha la prossima volta che vedo tua moglie glielo tocco, voglio vedere poi casa mi dice....

Vediamo di non allargarci

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