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Vecchio 06-08-2007, 19:43   #1
pepot
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compra una volta e per tutte un buon casco
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Vecchio 06-08-2007, 19:46   #2
Themau
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lo so... ma me ne sono accorto mentre facevo benza e me l'ero dovuto togliere...
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...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
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Vecchio 06-08-2007, 19:49   #3
Welcome
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La velocita' istantanea dell'albero motore di un motore a scoppio non e' costante. Non parliamo poi di un bicilindrico al minimo.

Queste fluttuazioni di velocita' fanno si che gli ingranaggi del cambio recuperino il loro gioco tra i denti e causino il rumoraccio che senti.

Ovviamente se la ruota posteriore e' frenata perche' tocca il terreno oppure perche' schiacci il pedale del freno il rumore scompare.

Nno farlo piu' che rischi veramente di rompere qualcosa
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Vecchio 06-08-2007, 19:51   #4
Themau
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basta..... FACCIO PIU'!!!!



(tnx)
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Vecchio 09-08-2007, 16:07   #5
fluido
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La velocita' istantanea dell'albero motore di un motore a scoppio non e' costante. Non parliamo poi di un bicilindrico al minimo.
Lui non ha detto che il motore era al minimo, bensi' che dava gas

Quote:
Queste fluttuazioni di velocita' fanno si che gli ingranaggi del cambio recuperino il loro gioco tra i denti e causino il rumoraccio che senti.
Il gioco tra i denti del cambio e' minimale e solo per far si' che si formi un film d'olio tra le parti, non credo che possa causare un "rumoraccio"

Quote:
Nno farlo piu' che rischi veramente di rompere qualcosa
Ci mancherebbe che qualcosa si rompa a seguito di una scemata del genere come dare gas con la moto sul cavalletto
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Vecchio 09-08-2007, 17:08   #6
Themau
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ma il tuo primo post ti doveva servire proprio per farmi stare preoccupato?
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Vecchio 09-08-2007, 17:23   #7
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l'ho fatto una volta allo scopo di togliere con la carta vetrata la cera dalle spalle del pneumatico nuovo.......
messa la prima,mollata la frizione:
da quello che ho sentito me la sono fatta addosso!!!
mai più nella vita!
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Vecchio 09-08-2007, 17:36   #8
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AHAAAAA... SGAMATO!!!! lo facevi per far vedere che scendi in piega e consumi tutta la spalla del pneumatico, confessa!!!!

cmq dal meccanico abbiamo fatto la prova con un'altra che stava lì in officina.... un concerto!!!!
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Vecchio 09-08-2007, 17:52   #9
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Vecchio 09-08-2007, 18:00   #10
fluido
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ma il tuo primo post ti doveva servire proprio per farmi stare preoccupato?
Hehe no scusa non era quella l'intenzione
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Vecchio 09-08-2007, 19:12   #11
Welcome
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Fluido,
tu non hai una BMW vero?
O perlomeno non l'hai mai fatta girare al minimo sul cavalletto.

Comunque sia , non e' bello cercare polemiche in un forum tecnico sul quale si posta per la prima volta e perlopiu' su un argomento che non si conosce nello specifico. Non credi?

Benarrivato sul forum.
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Vecchio 10-08-2007, 12:23   #12
fluido
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Fluido,
tu non hai una BMW vero?
No io no, e' vero, mio fratello si' pero'

Quote:
Comunque sia , non e' bello cercare polemiche in un forum tecnico sul quale si posta per la prima volta e perlopiu' su un argomento che non si conosce nello specifico. Non credi?

Benarrivato sul forum.
Grazie per il benvenuto, non cercavo comunque nessuna polemica (il tono magari non era dei migliori, lo ammetto), ne' ritengo che uno che posti per la prima volta debba per forza di cose sparare minc&i@te
Visto che in ogni caso si parlava di cambio, non penso che siano solo le BMW ad averlo... O e' una tecnologia brevettata?

Se poi davvero basta far girare la moto al minimo sul cavalletto per rompere qualcosa... beh, mica saranno fatte di cartapesta 'ste moto?

Ciao
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