Settaggio sospensioni R1150R

[Alberto]

Attendo pazientemente le tue impressioni, prima o poi riuscirò ad uccidere la scimmia degli ammortizzatori, ancora però non ho assolutamente le idee chiare su cosa prendere......visto il costo vorrei andare su qualcosa di sicuramente valido che però non abbia un milione di settaggi da dover provare per riuscire ad avere un buon risultato.
Grazie
Saluti
Albe

[staffy]

Allora, io ho cambiato gli ammortizzatori ad entrambe le moto, 1100rt e 1100esse, entrambe del 2000. La mia esperienza è che se potessi tornare indietro li cambierei immediatamente e non aspetterei che la moto invecchi. Comunque, partite con il settaggio previsto dal costruttore dell'ammortizzatore che di solito già è molto vicino alla perfezione. Muovete un parametro per volta e solo di un click, attenzione che gli ohlins(ma penso qualunque ammo serio) sentono anche il singolo click e quindi non smanettate come se fossero ancora quelli orifginali che praticamente di click ne hanno due, tutto aperto o tutto chiuso

[gecione76]

un consiglio spassionato per chi non ha soldi come me (o non vuole spenderli negli ammortizzatori)? Rigenerateli da un professionista serio. Non si arriva ai risultati di un after market ma il cambiamento è radicale rispetto ad un originale, soprattutto se era esaurito come il mio.
per chi volesse ho dei contatti nel riminese

[luigino]

Si possono rigenerare anche gli ammortizzatori originali?
Mi puoi dare le referenze di chi lo fa?

[unaltrok]

Originariamente inviata da Alberto

Attendo pazientemente le tue impressioni, prima o poi riuscirò ad uccidere la scimmia degli ammortizzatori, ancora però non ho assolutamente le idee chiare su cosa prendere......visto il costo vorrei andare su qualcosa di sicuramente valido che però non abbia un milione di settaggi da dover provare per riuscire ad avere un buon risultato.
Grazie
Saluti
Albe

Della serie meglio tardi che mai , ecco alcune foto degli ammo montati:



La prima prima prima impressione, ovvero quella della prima seduta, è stata: 'azzo, non va giu' di niente, sono un idiota, ho chiesto una taratura troppo rigida. Il primo giro è stato un po' da panico: oddio, è una altra moto, le sospensioni non sospensionano, avro' montato tutto giusto ?

Al momento ho fatto solo 4-500Km di cui buona parte su e giu' per la Futa lasciando la taratura del precarico e della estensione alla regolazione base. Inizio ad essere contento e forse a capirci qualcosa. La moto è diventata decisamente piu' scomoda in città (è un bel po' piu' rigida) pero' nei giretti allegri è decisamente più piantata e meno dondolona (e, sottovoce, aggiungerei anche che ora "perdona" quegli inevitabili scazzi di impostazione di curva che con gli ammo originali facevano sudare freddo).

Ciao!


PS: Il problema è che ora avanzano altre scimmie che pensavo sarebbero sparite con l'acquisto degli ammo ed invece sono qua che gironzolano intorno...