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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-07-2007, 18:16   #1
KappaElleTi
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x brontolo

difatti il richiamo sulle 950 consiste nella sostituzione dell'intero impianto compresi pistoncini della pinza!

sul 990 con ABS non so.
ostia

quindi NEL 2007 si sono accorti che l'impianto frenante del 2003 è difettoso

REATTIVIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII !!!

magari in 5 anni sistemano anche le altre magagne
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che emerita stronzata !!!
KappaElleTi non è in linea  
Vecchio 09-07-2007, 18:22   #2
brontolo
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ostia

quindi NEL 2007 si sono accorti che l'impianto frenante del 2003 è difettoso

REATTIVIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII !!!

magari in 5 anni sistemano anche le altre magagne
Beh se è per questo una nota casa si è "accorta" dopo anni di vendita a go-go che l'impianto frenante montato su milioni di moto sottoposto a stress poteva non funzionare e l'ha ammesso dopo che l'ADAC ha fatto dei tests.......ci deve pensare l'ADAC a testare le moto?
__________________
Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
brontolo non è in linea  
Vecchio 09-07-2007, 18:24   #3
barbasma
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io mai avuto problemi di ORING FRIZIONE (sgraaaaaattttt)... altri ogni 6 mesi... traaaacckkk...

boh.... è come qui sul forum... per i GS... alcuni nessun problema... altri uno strazio...

comunque la settimana prossima faccio il richiamo.
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Vecchio 09-07-2007, 18:29   #4
KappaElleTi
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Beh se è per questo una nota casa si è "accorta" dopo anni di vendita a go-go che l'impianto frenante montato su milioni di moto sottoposto a stress poteva non funzionare e l'ha ammesso dopo che l'ADAC ha fatto dei tests.......ci deve pensare l'ADAC a testare le moto?
giustissimo, ma da quel che sento la casistica è un po' diversa

io non so come si sia evoluta quella situazione...il problema testato dall'adac era di una insufficienza dell'impianto elettrico su mezzi "militari" (se non sbaglio) mezzi che usano sirene ed altri dispositivi elettrici...quindi una parte della produzione, direi una fetta di produzione molto particolare.

che poi il servofreno sia una cagata perchè toglie sensibilità ed un rischio perchè è un qualcosa che si può rompere (ma non per problemi di scarsa tensione sulle moto "civili") perchè è solo un pezzo in più. lo dico dal primo giorno che ho una BMW
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KappaElleTi non è in linea  
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