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Vecchio 26-06-2007, 17:51   #1
Alberto
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gugle grazie di tutti i consigli che mi hai passato, il mio cambio sò che è alla frutta, oltre al rumore di ferraglia ha altri sintomi che determinano il fatto che è arrivato alla frutta, quello che non mi capacito è che con 40000 Km sia ridotto così......la vita media di un cambio è così breve?????
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Vecchio 26-06-2007, 19:55   #2
Luigi
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Una percentuale non piccola di 1100 col cambio M 93 (sostituito dal M 97 fine 1997) ha problemi, la tua di che anno è ?
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Vecchio 26-06-2007, 22:46   #3
guglemonster
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louissssssssssssssssssss mi sei mancatooooooooooo
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Guglemonster
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Vecchio 26-06-2007, 23:46   #4
Andrea
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Sò che non ti consolerà,ma alla mia precedente R1100R il cambio se ne è andato ad appena 15.000 Km(avevo sù uno di quelli citati da Luigi)
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Vecchio 28-06-2007, 00:12   #5
Isabella
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Originariamente inviata da Alberto Visualizza il messaggio
gugle grazie di tutti i consigli che mi hai passato, il mio cambio sò che è alla frutta, oltre al rumore di ferraglia ha altri sintomi che determinano il fatto che è arrivato alla frutta, quello che non mi capacito è che con 40000 Km sia ridotto così......la vita media di un cambio è così breve?????
la vita media di un cambio, normalmente (se non è fallato all'origine), supera i 50/60k.... anche di più, se trattato bene i 100K non sono un'utopia.... probabilmente il prossimo ti durerà "almeno" 50/60k.... probabilmente quanto è durato il primo (a pensar male si fa peccato ma s'indovina....)
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
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Vecchio 25-06-2009, 00:39   #6
er-minio
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la vita media di un cambio, normalmente (se non è fallato all'origine), supera i 50/60k.... anche di più, se trattato bene i 100K non sono un'utopia....
Un cambio 50mila, 100mila km???
Ma stiamo scherzando?

Io con la eRRe c'ho fatto 115mila km è s'è fermata solo perchè l'ho piantata su una fiancata di una macchina.
Nemmeno mi ricordo quante volte ci sono andato in pista, cambiavo tranquillamente a salire e scendere di marce senza frizione... non ci sono mai andato con i guanti di velluto... a 90mila cambiata la frizione (per scrupolo), ho ancora il disco frizione (che avrebbe fatto tranquillamente un sacco di altri km) più qualche foto del cambio smontato in mano PERFETTO. Avevo solo cambiato una forchetta che aveva un gioco MINIMO... ma già che avevamo aperto tutto per 15 euro di ricambi l'abbiamo cambiata per evitare di riaprire tutto.

Se le ritrovo le posto.

I cambi BMW sono di legno... ma fatto "il piede" mai avuto problemi.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]

Ultima modifica di er-minio; 25-06-2009 a 00:54
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