Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale
>
Boxer 4 valvole
>
R1100S - R1200S
[R1100GS] Regolazione TPS e allineamento
Nome utente
Ricordati?
Password
Registrazione
FAQ
Calendario
Segna i forum come letti
Videos
Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione
22-06-2007, 00:17
#
1
Devilman83
Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Zambana
Messaggi: 7.310
Ieri sera l'ho provata. Fino a 4.000 giri non si avverte nessuna vibrazione! Fila lineare senza segheggiare. Anzi, sembra perfino più scattante il motore ma forse è solo l'effetto dell'entusiasmo del lavoro ben fatto!
__________________
Trentino nato a Cremona!!
Devilman83
Visualizza il profilo pubblico
Invia un messaggio privato a Devilman83
Trova altri messaggi di Devilman83
«
Discussione precedente
|
Prossima discussione
»
Strumenti della discussione
Visualizza la versione stampabile
Invia questa pagina tramite email
Modalità di visualizzazione
Passa alla modalità lineare
Modalità ibrida
Passa alla modalità elencata
Regole d'invio
Non puoi
inserire discussioni
Non puoi
inserire repliche
Non puoi
inserire allegati
Non puoi
modificare i tuoi messaggi
BB code
è
attivo
Le smilie
sono
attive
Il codice
IMG è
attivo
il codice HTML è
disattivato
Regole del forum
Salto del forum
Pannello utente
Messaggi privati
Sottoscrizioni
Utenti collegati
Cerca nei forum
Indice dei forum
Servizi - Convenzioni -Viaggi
Officine Quellidellelica Point
Convenzioni QdE con gli Sponsor
Richieste al Webmaster
Forum di discussione Quellidellelica
Buongiorno a tutti sono nuovo
Da Walwal
Monty Python
Calcio
La Piccola libreria del Mukkista
Moto e Sport
Il bar del MOTOSPORT
Vivere la Moto
Quelli che amano guardare il Panorama
Maiali nel Fango
Cancelli in Pista
I giri Randagi del NORD
Storico
I giri Randagi del Centro SUD
Storico
G310
G310 GS e G310 R
Urban
C400 X - C400 GT
C600 Sport - C650 GT
Monocilindrico 650
F650GS - Dakar - CS - ST - G650GS e Sertao
G650 XMoto - XChallenge - XCountry
Il Meccanico nel BOX per tutta la gamma 650 cc. Rotax
Bicilindrico Parallelo
F800GS- F900GS- F900ADV
F900R - XR
F800R - S - ST - GT
old F800-850GS e ADV- F700-750GS - F650GS
Il Meccanico nel BOX per tutta la gamma 800cc Parallelo
Boxer Aria Acqua
R1300GS - R1300ADV
R1300R - R1300RS
R1300RT
R1200R R1250R LC
R1200GS LC R1200 ADV LC R1250GS e R1250ADV
R1200RS R1250RS LC
R1200RT LC e R1250RT
R18
Boxer 4 valvole
R850R - R1100R - R1150R - Rockster - R1200R
R850GS - R1100GS - R1150GS e ADV - R1200GS e ADV
R1100S - R1200S
R1100RS - R1150RS - R1200ST
R850RT - R1100RT - R1150 RT - R1200RT
R1200C tutte le versioni
HP2 - Megamoto- HP2Sport
Il Meccanico nel BOX motore Boxer 4 valvole
R nineT - Pure - Scrambler - Race - Urban G/S - R12G/S
4 e 6 cilindri Frontemarcia
S1000 RR
S1000 R Naked
S1000 XR
K1300R - K1200R e Sport
K1300S - K1200S
K1300GT - K1200GT
K1600GT - K1600GTL - K1600B
Il Meccanico nel BOX motore 4 Cilindri Frontemarcia
"Obsoelika"
Il mondo delle Mukke Obsolete
ObsoSardo & C.
Le obsolete senza il sacro marchio
Il Mercatino dell'antiquariato
il fai da te sulla nonnetta
"Fernetelika"
Il mondo dei motori a sogliola della serie K
Il fai da te sul K a sogliola
Forum Motociclistici
Riparazioni nel box
"Elica Eretica" il Tuning
Qde per la Sicurezza stradale
Abbigliamento Caschi e Accessori per il Motociclista
GPS & Mappe
GPS quesiti a carattere generale
Cartografia, Software e altre utility
Navigatori Garmin e BMW
Navigatori TOMTOM
Navigazione con Smartphone
Mercatino dell'usato
L'usato Quellidellelica Point
Moto BMW o altre Marche
Accessori e Ricambi
GPS e accessori relativi
Abbigliamento tecnico
Varie
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le
12:39
.
-- Blue White
-- LunaBlue
-- LunaBlack
-- qde old
-- Default Style
-- English (US)
-- Italiano(IT)
Quellidellelica forum moto BMW
-
Archivio
-
Vai in cima
Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team:
vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©
Modalità ibrida
