Quote:
Originariamente inviata da Diavoletto
sinceramente non me ne frega nulla....
..quello che avevo da di l'ho detto.....
...pero' è talmente divertente vedere come vi si inkiappettano che la leggo
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Chiedo venia, mi son letto anch'io 44 pagine di post ed ho cercato poi in giro per il forum, però mi scappa una domanda per Diavoletto: lasciando un attimo da parte le strategie di "alterazione sensing temperatura aria", che immagino possano far atterrire chi in questo campo ci lavora, che ne pensi invece delle Power Commander, di cui sono stato un utente soddisfatto ed uno "spippolatore" di mappe quando avevo la TDM, e le cui alterazioni indotte sono post-post-post qualsivoglia strategia della centralina, e comunque sempre proporzionali? (Cioè, per essere comprensibili: +3.5% a 4000rpm x 20% apertura gas, vuol dire +3.5% di apertura iniettore in più, ma solo DOPO le complesse valutazioni della centrala originale (che cogita: è un transiente, è costante, si/no, arricchisco, cutto... ecc.). E sempre beninteso, entro percentuali di arricchimento tranquille, che non gremino le sedi valvole, su moto progettualmente non gia tirate a collo, come appunto la TDM od il boxer...
così non senti più l'on...
Modalità ibrida
