La mannegevolezza aumenta se.....

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da Renn Sport

......si irrigidisce il precarico dell' ammo post. o se lo si lascia al minimo come consigliato da mamma BMW.(viaggiando da soli per inteso).
grazie per un consiglio
K1200 rs

In linea teorica il fatto di aumentare il precarico dietro, rendendo la sospensione più rigida, non determina un cambiamento della maneggevolezza; in linea pratica aumentando il precarico la moto tende a "sedersi" meno dietro, e quindi anche se staticamente le geometrie non vengono variate, dinamicamente si.
Ti ritrovi (anche se di poco) la moto più alta dietro e più "puntata" in avanti; questo dovrebbe aumentare la rapidità della discesa in piega (quindi la maneggevolezza), ma pregiudicare la stabilità ad alta velocità.

In pratica non ti accorgerai della differenza ne a bassa ne ad alta velocità, ma avvertirai la moto più "tosta" sulle buche