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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 11-06-2007, 13:44   #1
rebb
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si i condotti RT li ho già montati assieme a K&N, la Y, scarico Laser e Power Commander, mi manca solo lo snorkel.........tanto per togliermi la curiosità; comunque la moto va che è una meraviglia già così!
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Vecchio 11-06-2007, 13:55   #2
aspes
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posso capire che i condotti dalla scatola filtro ai corpi farfallati come lunghezza e diametro possano influenzare la resa,ma sono a valle del filtro.Lo snorkel e' prima del filtro che e' esso stesso la strozzatura. Quindi se e' diverso tra i vari modelli probabilmente e' solo per questioni di disposizione fisica sulla moto, non puo' influenzare piu' di tanto il rendimento perche' presa dinamica non e' (non e' investito dall'aria della corsa) inoltre ha forma divergente e non convergente e questo di nuovo va al contrario con i concetti della presa dinamica.
Queste peraltro sono ovviamente mie opinioni, mica la bibbia ....
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Vecchio 11-06-2007, 15:34   #3
ESSISTA
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x Rebb e Aspes:
vi capisco e non sò che rispondere: uno prova e ne ricava un'impressione, ma poi ci vorrebbero competenze teoriche che mi mancano, ammesso che chi poi le ha riesca a trarre delle conclusioni valide anche sperimentalmente!! e non è affatto detto: guardate che figure stanno facendo gli ingegneri di Honda e Yamaha (mica gli ultimi arrivati), nei confronti di una pulce come la Ducati Fra l'altro in quel sito australiano che ho citato mettono anche il risultato del banco prova: stessa moto prima e dopo la cura.
comunque, per la erre, quello snorkel in carbonio potrà anche essere inutile, ma è talmente bello a vedersi che, se non l'avessi cambiata quasi subito, glie l'avrei regalato. sulla esse purtoppo non si vede
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Vecchio 11-06-2007, 15:41   #4
rebb
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da tener presente che lo snorkel RT costa una 20ina di euro a differenza degli aftermarket in carbonio che costano cifre spropositate!
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Vecchio 11-06-2007, 15:51   #5
ESSISTA
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chiaro: nessun impatto estetico, a fifferenza dell'altri...beato te che ti balocchi con cotante . io sono assediato da due gialle, e resisto solo e soltanto per via del senso di realtà: con 1000-1400€ mi ci cambio il motorino che uso tutti i giorni x andare al lavoro. poi, siccome mi fa schifo il pensiero di spendere tanti soldi x uno spooter, non faccio niente. che a fine mese da le sue belle soddisfazioni...grette però.
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R1100S BXC
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Vecchio 11-06-2007, 16:04   #6
rebb
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Talking

beh io ho in giardino la coppia inseparabile W P e stanno ormai scavando sotto la recinzione.........
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R1150R Randy Mamola/RebbsteR Cup

Ultima modifica di rebb; 11-06-2007 a 16:11
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Vecchio 13-06-2007, 02:08   #7
mapa
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Quote:
Originariamente inviata da ESSISTA Visualizza il messaggio
........ . io sono assediato da due gialle, e resisto ........
io, dato che la mia carne è debolissima, ho già ceduto da tempo e se riguardi la foto dello snorkel vedi lì davanti spuntare "qualcosa di giallo", ovviamente c'è anche dietro con precarico regolabile ......................
e, come diceva un mio caro amico napoletano, c'aggiafà

lampss

marco
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Vecchio 05-10-2009, 16:27   #8
viceboxer71
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Ciao Fabio, oggi ho avuto la di mettere il cndotto di aspirazione maggiorato sulla mia bella. Cosa mi consigli ? Prendo uno della RT 1150 ? e lo snorkel cos'è ? suppongo che dopo questo cambiamento dovrò rimappare la centralina... attendo tua gentile risposta. Ciao.

Paolo, VI
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Vice
: r1150r, la gobbaccia...
: Parilla 125 Olimpia, la nobile...
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