Settaggio sospensioni R1150R

[unaltrok]

Originariamente inviata da caps

se e' del 2001 mi sa ' che le sospensioni sono belle che andate !!

Si, probabilmente non sono sospensioni giovani (anche se "in teoria" la moto ha solo 33000km) ed ho gia' in mente di cambiarle, pero' volevo almeno capire quanto siano andate.

Comunque alla fine sono riuscito a trovare qualcosa sull'Haynes: come regolazione standard dell'estensione sia per l'anteriore che per il posteriore danno 1/2 giro da tutto chiuso mentre per il precarico il settaggio è "a piacere". Stasera provo a controllare l'estensione...

Ciao!

[caps]

anche con un cambio d'olio risolvi molto , si'... una revisionata , di certo sospensioni di qualita' e' tutta un altra storia

[etyenne11]

dal fiume a bologna...molle hp + revisione sospensioni e ti togli il dente

[Fiammata]

Mezzo giro dal tutto chiuso d'idraulica il settaggio standard??

Qualcuno che ha una eRRe può controllare la propria?

Grz

[luigino]

Si possono revisionare gli ammortizzatori originali e sostituire le molle delle WP? Il rivenditore di zona di WP ed Holins mi ha detto che gli originali non sono revisionabili

[etyenne11]

sì...è esattamente quello che ho fatto io da dal fiume a bologna...revisionati gli originali(cioè cambiato tutta l'idraulica interna) e montato le molle hp(tra l'altro riverniciate in nero)...x quello che mi riguarda sono molto soddisfatto e la moto è perfetta...il tutto in una settimana e con una spesa di circa 500euro xkè gli ho portato le sospensioni già smontate...se gli si porta la moto allora in più ci sono anche le spese di smontaggio e rimontaggio!
ps:lui vende anche gli ammo dell'hp ma dice che gli originali che montiamo di serie(showa) rigenerati con le molle hp sono meglio degli hp stessi!

[luigino]

come faccio a mettermi in contatto con queso tipo?

[etyenne11]

ti ho mandato un mp

[unaltrok]

Originariamente inviata da caps

anche con un cambio d'olio risolvi molto , si'... una revisionata , di certo sospensioni di qualita' e' tutta un altra storia

A proposito di olio (scusate la domanda forse stupida ma è la prima volta che ho una moto con il telelever), ma l'olio nelle forcelle va cambiato ogni tot ? Immagino che sia meno critico di quello di forcelle tradizionali... Sull'haynes non viene praticamente citato, se non indirettamente quanto dice di controllare i paraoli...

Originariamente inviata da etyenne11

dal fiume a bologna...molle hp + revisione sospensioni e ti togli il dente

Dal fiume... ricordi di giovinezza di quando si potevano mangiare anche le fragole... Onestamente non ci avevo pensato. Ormai il primo pensiero e' quello di ordinare via internet... Al momento sono indeciso tra Ohlins o Wilbers (in realtà avevo pensato anche a Bitubo visto che forse potrei riuscirli a trovare ad un buon prezzo, pero' da quello che ho letto non c'e' molta gente che li abbia e tra le due preferirei montare qualcosa che hanno montato anche altri per poter scambiare qualche opinione).

Originariamente inviata da Fiammata

Mezzo giro dal tutto chiuso d'idraulica il settaggio standard??

Ieri alla fine non sono riuscito a controllare la mia ed oggi sono stato fuori città tutto il giorno... Domani o sabato controllo. Comunque ho riletto l'haynes e confermo la dicitura "To set standard position, turn the adjuster clockwise until it stops, then turn it anti-clockwise 1/2 turn" (pag. 5-19). A dirla tutta non specifica il modello quindi a quanto pare dovrebbe essere la stessa per tutte (R, RT, S ???)

Ciao!

[Fiammata]

Sei riuscito a darci un occhio?
Hai idea di come sia settato il precarico in origine? Le mie sospensioni sono già state smandruppate un bel po...

[unaltrok]

Originariamente inviata da Fiammata

Sei riuscito a darci un occhio?
Hai idea di come sia settato il precarico in origine? Le mie sospensioni sono già state smandruppate un bel po...

Riesumo il post in quanto per varie vicissitudini familiari ho dovuto rimandare di molto il controllo sulle sospensioni...
Da quanto ne so il precarico non ha una regolazione standard. Immagino sia a centro corsa. Per qaunto riguarda l'estensione invece, l'haynes parla di 1/2 giro da tutto chiuso (come ho scritto sopra e come effettivamente sembrava un po' troppo chiusa per alcuni).

Le mie sospensioni, ereditate dai proprietari precedenti, erano tarate cosi': precarico quasi al massimo al posteriore, 3/4 all'anteriore, estensione 1 giro e mezzo all'anteriore (da tutto chiuso) e 2 giri al posteriore.

Io al momento ho messo il precarico anteriore a 1/2, il posteriore a poco piu' di 1/2, 1 giro da tutto chiuso per l'estesione sia per l'anteriore che per il posteriore. La situazione sembra migliorata decisamente (prima rimbalzava un po' troppo per i miei gusti).

Comunque ho ordinato i Wilbers e dovrebbero arrivarmi in settimana...

Ciao!