Centralina wunderlich gs 1200

[sorrj]

io la centralina della wunderlich l'avevo montata nel 2005 sul gs 1200 non andava male. montata nel 2006 sul gs adventure non serviva a nulla , forse perchè adesso essendo euro 3 sono troppo strozzate quindi non rende ,salvo che l'abbiano modificata.peraltro fate attenzione io ho avuto la rottura dell'abs e col fatto della centralina non me lanno passato in garanzia.....

[yoannida]

in attesa del relè per le mappature variabili ,ho preso un piccolo interruttore on/off da mettere sotto sella per disinserire la PC wunderlich quando non mi serve....autostrada

verifico le differenze di consumi e vi faccio sapere

[aspes]

sono interessato al risultato, anche perche' potrebbero non esserci differenze a gas costante

[yoannida]

Originariamente inviata da aspes

sono interessato al risultato, anche perche' potrebbero non esserci differenze a gas costante

la penso come te...ma voglio togliermi il dubbio di quel valore 1 sul verde (velocità di crociera) che secondo me spinge benzina che non serve a un chezz...a fine mese farò 6000km di prove

[yoannida]

Originariamente inviata da aspes

sono interessato al risultato, anche perche' potrebbero non esserci differenze a gas costante

montato e provato interruttore
tutto OK all'accensione..
parto ed ho quel vuoto ai bassissimi di quando non avevo la centralina...
in città tutto ok,anzi meno rumore di prima...
poi autostrada e....mi ha fatto una cosa stranissima di cui non so darmi spiegazione.....a centralina spenta, arrivata a 5000 giri la moto sembrava avesse un limitatore,apro ancora di più il gas e si è fiondata di scatto a 6000 come se si fosse tolto un tappo.....ho provato più volte ,ma nulla ,sempre questo tappo del c....risultato :me la tengo attiva sempre....consumo di più....ma godo tanto!!

[LUPO63]

Già, l'ha fatto anche a me una volta che avevo staccato la Wunderlich senza resettare, pare che per funzionare bene ogni volta che si cambia da "con a senza" o viceversa sia necessario fare un reset della BMSK staccando il negativo della batteria per qualche minuto, probabilmente se non si fa questa operazione rimangono ancora in memoria delle impostazioni che non funzionano bene senza l'apporto della centralina

[yoannida]

GIUSTO Lupo !

...l'ho pensato anch'io...ma siccome non avrebbe senso avere un interruttore se poi devo comunque alzare la sella e scollegare la massa della batteria per fare il reset,ho deciso di tenerla sempre su e fare il distacco solo al tagliando dei in bmw

p.s.:i consumi si riducono man mano che ritorno al mio stile di guida ....le varie prove fatte smanettando mi hanno fatto consumare pieni a go go...ora la cosa è più regolare e valuto solo un 10% in più.. ..ci si può stare

[aspes]

se guardi i miei post iniziali dopo il montaggio, tra l'aver iniziato sul "grasso" e le palate di manetta che davo per vedere i risultati ero sui 10 km/l.
Ora direi come te, un 10% in piu' , sia tranquillo che smanettando rispetto ai rispettivi valori "originale". Comunque nel complesso la centralina non fa una differenza enorme come lo scarico senza kat, ma non si puo' dire che sia innfluente, il suo contributo e' abbastanza avvertibile.