Aumento Altezza Gs 650

[azzo]

Sempre puntuale caro Ollast, sommo guru della F!
A proposito di F sai che mi si è grippato il pistoncino tendicatena della distribuzione? completamente bloccato chiuso...
Per fortuna nessun danno solo un gran rumore di catena lasca, oggi dovrebbe arrivare il ricambio...50 euro tacci della bmw

Non sapevo della versione con telaio ribassato, sul link si dice sia disponibile, almeno negli stati uniti, da novembre 2001; questo sommato al fatto che saranno stati davvero pochi ad ordinarla credo ne faccia un vera rarità.

Per aiutarci a capire se la sua è una moto ribassata o ha solo la sella bassa Paopao69 potrebbe darci il numero categorico della sula sella...poi lo controllo io su ETK

[paopao69]

Cari Amici, e adesso anche consiglieri, non posso che rinfraziarvi.
vi chiarisco la faccenda.
ho comprato la moto circa un'anno fà.
dopo ventanni di PX volevo provare la moto.
devo dire che mi trovo alla grande .
unici difetti sono il vibrare sopra i 110 KM/H e il fatto estetico-posturale che mi sembra un pò bassa.
intendiamoci la sua altezza mi è stata utile questi mesi perchè ho preso confidenza con pesi ed ingombri.
ora però la vorrei più comoda durante i viaggi dato che l'angolo del ginocchio lo trovo troppo acuto e stancante( dato che ho subito varie operazioni), e sò che potrei ovviare a questo con una sella più alta.
vi ho chiesto però info anche sull'ammo perchè esteticamente la vedo un pò seduta e vorrei capire se questo è normale, se è il modello, se è migliorabile e come.
domani se ci riesco vi allegherò la matricola della sella e magari una foto di me sulla moto, cosi che possiate valutare meglio il problema.
vi rinfrazio ancora della disponibilità anche perchè pur essendo un bel sito qui non si fà altro che parlare delle cilindrate maggiori escludendo un pò le minoranze come noi.

[Fred2]

la versione ribassata esiste...
io la ho per lo zainetto....

puoi mettere la sella alta ma a livello di innalzamento del resto penso si possa fare poco senza intaccare l'equilibrio della moto che va giù che è un piacere (ma tocca nache che è un piacere)

[paopao69]

cari amici rieccomi.
vi ho allegato due foto per farvi rendere conto dello stato della moto.
devo aggiungere che nelle frenate impegnative il retro treno si scarica bloccando la ruota.
la matricola della sella è 52.53-7651959.
grazie ancora per i consigli.

[paopao69]

scusate ora sono riuscito a caricarle.

[paopao69]

mi sono scordato di dire che sono alto circa 172 cm e peso sui 90 KG.
SARA' PER QUELLO CHE RISULTA RIBASSATA ?!!!

[azzo]

Ciao Paopao, allora, ho cercato il n.categorico che hai scritto ma sull'ETK non c'è...strano, sei sicuro che sia esatto?

Per un'analisi ad occhio temo sia difficile capire la differenza tra la F ribassata e la normale, io oltretutto sono abituato a vedere la mia dakar che è 6 cm più alta...

Però da una parta la sella mi pare normale, di solito quelle basse sono più "scavate" della tua, dall'altra mi pare davvero bassina di sospensioni, dietro soprattutto, però ripeto sono abituato ad una moto uguale da vedere ma molto + alta (la mia dakar)

Ho guardato un pò di foto su internet del tuo modello ed in effetti ho il sospetto sempre più concreto che la tua sia una versione ribassata:



con tutti i limiti di un confronto su due foto guarda che differenza l'escursione delle sospensioni...

La tua sosp posteriore potrebbe anche essere scoppiata, allora si spiegherebbe perchè è così seduta dietro.

P.S. il peso influisce, ma non è che sei 150 chili... io sono 85 e non vado mica in giro con le sospensioni a pacco (a proposito hai provato a precaricare bene il mono posteriore chiudendo il pomellone?)