La Wunderlich per il GS 1200 ha due connettori che si collegano alle due sonde lambda e due connettori che si collegano agli iniettori (interponendosi in entrambi i casi agli originali) ed ha anche il pregio di poter intervenire facilmente e direttamente tramite tre pulsanti su vari parametri:
Le 6 modalità di regolazione:
1) Verde: “velocità di crociera” (lampeggio verde del LED)
2) Giallo: accelerazione e guida ad alta velocità fi no alla completa apertura del gas
(lampeggio giallo del LED)
3) Rosso: completa apertura del gas (lampeggio rosso del LED)
4) BLU- Verde: Limite inferiore della zona di regolazione della sonda lambda
(lampeggio blu del LED destro assieme ad un LED verde)
5) Blu – Giallo: limite superiore della zona di regolazione della sonda lambda
(lampeggio blu del LED destro assieme ad un LED giallo)
6) Blu - Rosso: fase d’inizio della piena apertura del gas
(lampeggio blu del LED destro assieme ad un LED rosso)
Ovviamente come tutti i moduli aggiuntivi lavora ingannando e modificando i segnali della centralina originale, è anche probabile che al variare delle condizioni climatiche possa andare meglio o peggio, per il momento io non ho avvertito differenze tangibili e sono soddisfatto del rendimento
Modalità ibrida
