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Vecchio 07-03-2007, 23:52   #1
zergio
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molto ma molto a bassa voce ti chiedo ma 150 euro valgono il rischio di fare un danno che può diventare irreparabile?
E il tempo che ci perdi?
e la moto ferma?

Da quello che c'ho capito con una sorta di morsa abbassa la molla e toglie il fermo che trattiene il fondello che a sua volta trattiene la molla.

A questo punto esce fondelo e poi la molla.

ora la cartuccia è stagna quindi va forata .

Lì c'è il problema dell'olio da cambiare edell'azoto da ricaricare.

A me hanno fatto un foro sulla parte superiore dell'ammortizzatore e c'hanno messo una valvolina.

non so a cosa serve ma d'adesso in poi per revisionarlo basteranno 70€.

scusa la genericità della risposta ma di più ninzò
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Vecchio 08-03-2007, 00:02   #2
Bandit
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Osservazione giustissima, se trovassi uno a Roma che
me lo fa a 150 euro ci andrei domani. Tu l'hai trovato vicino
a casa tua ... io devo andare in pellegrinaggio ...
Rimini, Bologna (250euro), Monza ...
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Vecchio 08-03-2007, 00:39   #3
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Osservazione giustissima, se trovassi uno a Roma che
me lo fa a 150 euro ci andrei domani
Vai da Ciocioni a mezz' ora di strada da Roma (60 km) che è uno dei migliori sospensionisti in assoluto e che segue anche piloti che fanno il mondiale cross...

"Ciocioni sospensioni moto"
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02040 Selci Sabino (Rieti)
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Ps: avanzo una birra
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Vecchio 08-03-2007, 15:30   #4
Bandit
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Vai da Ciocioni ...
Ottimo! Tu lo hai sperimentato? Quanto vuole?
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Vecchio 08-03-2007, 16:00   #5
Pier_il_polso
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Ottimo! Tu lo hai sperimentato? Quanto vuole?
Sono stato nella sua officina e sembra una clinica svizzera
E' anche poco costoso; pensa che per revisionare in toto le sospensioni di una moto da enduro, tra forche e mono si spendono 350€ (anche meno se si fa un gruppo e gli porti più moto); nel prezzo è compreso lo smontaggio dalla moto, la revisione eil rimontaggio.
E' uno dei più famosi a livello mondiale per il cross, e la cosa importante è che lavora da solo, per cui le tue sospensioni "passano" solo dalle sue mani; per intenderci non è uno di quelli che hanno 50 aiutanti e che corri il rischio che la tua moto vada sotto le mani dell' ultimo arrivato
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Vecchio 08-03-2007, 16:04   #6
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Magnifico!
Appena posso ci faccio un salto, intanto domani monto le HP ...
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Vecchio 09-03-2007, 16:44   #7
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Sono stato nella sua officina e sembra una clinica svizzera ...
solo che in svizzera non si mettono a rigenerare i nostri ammo ...
appena telefonato ...
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Vecchio 08-03-2007, 00:04   #8
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Lì c'è il problema dell'olio da cambiare edell'azoto da ricaricare.
Come ha fatto a fare il vuoto ed a metterci l'azoto?
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