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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
27-02-2007, 00:52
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
Messaggi: 4.415
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Quote:
Originariamente inviata da maxthud
non capisco la scelta di montare un 180 stradale su una moto da enduro togliendo di fatto la possibilita' di montare gomme tipo tkc
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Quella è una Scorpion Sync. La misura è 180 ed è la stessa che monta la SM950. E con quelle vai tranquillamente ovunque vada uno che monta - per esempio - le Anakee (o le Scorpion S/T). Il che, per una moto che ha modeste velleità fuoristradistiche, è più che sufficiente. Io sulla Quota ho le S/T e sulla SM ho le Sync, e in off (off modesto, ovvio...) non fanno alcuna differenza.
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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27-02-2007, 01:19
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2005
ubicazione: Santarcangelo di Romagna
Messaggi: 1.191
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si ma una tassellata da 180 dove la trovi?
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mai rimanere senza una 1150gs nel garage
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27-02-2007, 01:28
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
Messaggi: 4.415
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Quote:
Originariamente inviata da maxthud
si ma una tassellata da 180 dove la trovi?
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Solo da un gommista per macchine movimento terra, presumo...
Le più "spinte" velso l'off, di quella misura, mi pare che siano le Dunlop che monta la Buell Ulysses (D616, mi pare che si chiamino?), che sono state sviluppate specificamente per quella moto. Nulla viata, quindi, che per la Stelvio la Pirelli possa proporre qualcosa di specifico, chissà.
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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27-02-2007, 08:33
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2005
ubicazione: sempre + VE sempre - FVG
Messaggi: 1.950
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R1200GS ADV '08
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27-02-2007, 09:56
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2005
ubicazione: Santarcangelo di Romagna
Messaggi: 1.191
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un tizio ha cosi' commentato:
"piacevole come un foruncolo sul didietro"
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mai rimanere senza una 1150gs nel garage
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27-02-2007, 10:37
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jul 2006
ubicazione: Tangenziale Ovest
Messaggi: 1.396
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sempre meglio che sullo scroto del cilista alla partenza del tour de france
......non che mi piaccia, però anche il gs, soprattutto quelli di ferro, o i ktm, o le vstronz o quasi tutte le enduro, non mi sembra siano mai stati sto fulgido esempio d'eleganza ed equilibrio stilistico.
spettiamo di vederla dal vivo e provarla.....
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27-02-2007, 10:59
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
Messaggi: 7.861
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Appunto, ridicolo farsi la guerra delle battute, i foruncoli sono tutti moolto simili
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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27-02-2007, 12:39
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#8
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Medaglia! medaglia!
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
Messaggi: 10.765
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Quote:
Originariamente inviata da wildweasel
Solo da un gommista per macchine movimento terra, presumo...
Le più "spinte" velso l'off, di quella misura, mi pare che siano le Dunlop che monta la Buell Ulysses (D616, mi pare che si chiamino?), che sono state sviluppate specificamente per quella moto. Nulla viata, quindi, che per la Stelvio la Pirelli possa proporre qualcosa di specifico, chissà.
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la Ulysses, almeno in Europa, monta le scorpion Synch
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Chi non muore si rivede
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27-02-2007, 12:51
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
Messaggi: 4.415
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Quote:
Originariamente inviata da Muttley
la Ulysses, almeno in Europa, monta le scorpion Synch
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Infatti all'EICMA l'ho vista con le Pirelli. Però le riviste l'avevano presentata in prova con le Dunlop, e qualche mese fa l'avevo vista anch'io con le Dunlop da un concessionario Harley. Nulla di che, ma mi sono sembrate un pelino meno "stradali" delle Scorpion Sync.
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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