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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 23-02-2007, 23:49   #1
GOBBOMAI
Utente BANNATO dal forum
 
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Registrato dal: 05 Oct 2005
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è bella............ma speravo ad un concorrente del GS più che ad una multistrada/tiger etc etc
GOBBOMAI non è in linea  
Vecchio 24-02-2007, 00:22   #2
rhino
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Registrato dal: 25 Jun 2006
ubicazione: Brescia(Zona Lago di Garda)
Messaggi: 1.199
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è bella............ma speravo ad un concorrente del GS più che ad una multistrada/tiger etc etc
Purtroppo è il mercato che comanda, altrementi anche in BMW ci sarebbe meno plastica.......
__________________
bivalvola integralista!!
R80GS - 1989 (ravatto indistruttibile D.O.C.G.)
rhino non è in linea  
Vecchio 24-02-2007, 22:51   #3
funfa
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 12 Feb 2006
ubicazione: Lugano (Svizzera)
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Questa è proprio brutta, una degna concorrente della Multistrada. Spero vivamente che sia solo un'ipotesi giornalistica.
Invece quella delle foto tratte dal TG3 si presenta meglio, anche se con qualche spigolo di troppo sul cupolino. La preferirei piu' classicheggiante, solo con forme curve.
Comunque rischia di pesare uno sproposito, con il baricentro non proprio basso.
funfa non è in linea  
Vecchio 25-02-2007, 02:21   #4
wildweasel
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Registrato dal: 23 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
Messaggi: 4.415
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Originariamente inviata da funfa Visualizza il messaggio
Comunque rischia di pesare uno sproposito, con il baricentro non proprio basso.
Uhm.
Se guardi la foto della Quota postata da Dogwalker e le foto della Stelvio postate da CMB, puoi facilmente osservare la differenza enorme dell'altezza sella: sulla Stelvio il piano di seduta è praticamente all'altezza del bordo superiore dei cilindri, mentre sulla Quota è MOLTO più in alto.

Questo vuol dire che è stato risolto il principale errore progettuale della vecchia Quota (l'altezza sella e il baricentro al centesimo piano).

Tutto quello che viene dopo, è grasso che cola...
__________________
La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
wildweasel non è in linea  
Vecchio 25-02-2007, 02:36   #5
maxthud
Mukkista doc
 
L'avatar di maxthud
 
Registrato dal: 27 Feb 2005
ubicazione: Santarcangelo di Romagna
Messaggi: 1.191
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santo cielo, ma e' sfigurata
__________________
mai rimanere senza una 1150gs nel garage
maxthud non è in linea  
Vecchio 25-02-2007, 11:40   #6
maxthud
Mukkista doc
 
L'avatar di maxthud
 
Registrato dal: 27 Feb 2005
ubicazione: Santarcangelo di Romagna
Messaggi: 1.191
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buongiorno, al risveglio la mia mente e' tornata all'ultimo pensiero prima di addormentarmi... (vedi sopra)

l'endurona guzzi era l'unica candidata per farmi scendere da un bmw

ma che delusione

continuo a sperare che quella mostruosita' serva a fuorviare riviste e concorrenti e ad aumentare lo stupore dei motociclisti di fronte a quella che sara' la vera endurona guzzi
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mai rimanere senza una 1150gs nel garage
maxthud non è in linea  
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