AAAAA consigli GS1200 Cercasi!

[pepot]

i parateste fanno il loro sporco lavoro in caso di scivolata su asfalto
ovviamente la moto non deve impattare contro nulla
l'ho sperimentato di persona
unico danno la protezione in oggetto ed il paramani graffiati
quindi secondo me sono utili
il paramotore ha un'altra funzione che io trovo meno utile
la stessa scivolata su asfalto infatti, in caso di paramotore provoca maggiori danni
il paramotore costa il triplo di un coperchio e rischi, tra l'altro, di offirire un perno

[jonlomb]

pepot, come hai ragione...anch'io ho strisciato sull'asfalto per un bel po'.
Penso che se avessi avuto il paramotore a quest'ora i danni erano ben più ingenti di quelli sopportati da Zeppelin 1°
Peccato che il pollice, mano dx, non ne abbia voluto sapere di restare integro come quasi tutto il resto.

[pepot]

Originariamente inviata da jonlomb

pepot, come hai ragione...anch'io ho strisciato sull'asfalto per un bel po'.
Penso che se avessi avuto il paramotore a quest'ora i danni erano ben più ingenti di quelli sopportati da Zeppelin 1°
Peccato che il pollice, mano dx, non ne abbia voluto sapere di restare integro come quasi tutto il resto.

il mio è un consiglio basato su ripetute esperienze e non campato in aria

[jonlomb]

Originariamente inviata da pepot

il mio è un consiglio basato su ripetute esperienze e non campato in aria

concordo....

[PERANGA]

Io ti parlo della mia esperienza.
Io ho montato il paracilindri di inox della Touratech e i parateste originali bmw ( come quelli adventur ) che coprono bene la parte posteriore destra in allto guardando i coperchi.
Sono caduto in fuoristrada abbastanza spesso e all'elefante ho fatto un bel volo con la moto che è scivolata per un bel pò.
Non ho fatto alcun danno.
Poi esserdo di inox se lo graffi non arruginisce.
Considera che se hai solo il parateste in caso di urto grave ( sgrat sgrat ) l'energia dell'urto è assorbita dai cilindri e questo non fa à bene ai prigionieri

[Smart]

ho sperimentato due caduta con moto quasi ferma e il paracilindri ha evitato qualsaisi danno a teste e candele mentre invece i parateste mi sembrano fragili allo "sfondamento"
ma preferisco non fare altre prove

[pepot]

Originariamente inviata da Smart

ho sperimentato due caduta con moto quasi ferma e il paracilindri ha evitato qualsaisi danno a teste e candele mentre invece i parateste mi sembrano fragili allo "sfondamento"
ma preferisco non fare altre prove

se è quello wund. verifica che non si sia spezzata la vite alta

[Bierhoff]

pepot lo sai che non hai proprio tutti i torti a pensarci bene?!? e mi sa che mi stai facendo risparmiare una bella cifra ...

[un ex tk]

Originariamente inviata da pepot

i parateste fanno il loro sporco lavoro in caso di scivolata su asfalto
ovviamente la moto non deve impattare contro nulla
l'ho sperimentato di persona
unico danno la protezione in oggetto ed il paramani graffiati
quindi secondo me sono utili
il paramotore ha un'altra funzione che io trovo meno utile
la stessa scivolata su asfalto infatti, in caso di paramotore provoca maggiori danni
il paramotore costa il triplo di un coperchio e rischi, tra l'altro, di offirire un perno

Concordo al 100% con Pepot.....

In off, per chi ci va veramente consiglierei paracilindri tubolari, per uso stradale ho montato quelli in alluminio (tipo ADV).

Piccola scivolata tengono, incidenti più grossi si salva la pelle e si mette mano al protafoglio....tanto se il botto è grosso quello che si deve rompere si rompe comunque. Meglio non pensarci.