Io sono impazzito!
Ma perchè sono pigro.
Ho fatto regolare il tutto al mio meccanico e poi me ne sono fregato.
Stranamente il passeggero si lamentava che "non ritornava".
Nel senso che se prendevi una buca, il mono post rimaneva compresso ed alla buca successiva essendo già tutto compresso ti spaccavi la schiena. Il comportamento non era proprio ottimale.
Dopo UN ANNO mi sono deciso a fare qualcosa.
SONO PARTITO DALLE REGOLAZIONI STANDARD FORNITE DALLA CASA.
Mi sono accorto che il freno in estensione ERA TUTTO CHIUSO!!!
Riportando i settaggi alla regolazione base ho scoperto un'altra moto
E poi, da questa, ho regolato di fino un parametro alla volta.
E' l'unico sistema per farti una regolazione ottimale.
Poi in teoria dovresti partire con il precarico ottimale verificando e misurando il SAG..... due palle!!!!!
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