Scarichi sottopancia per R1150GS

[Lecter]

Ma tutti quelli che hanno eliminato il silenziatore a favore di quei 15 cm di tubo cromato non hanno mai avuto problemi con le forze dell'ordine?
Perchè io posso capire che tutti i pro di questa soluzione, ma mi lascia molto perplesso il fatto che manchi sulla moto un componente non da poco, e se vogliamo questo componente lasciato nel box ha dei numeretti richiamati sul libretto di circolazione.
Sia chiaro che io non sono proprio la persona adatta a fare la morale su queste cose, anzi me ne guardo bene, ma un conto è cercare di dire che sei in regola anche se magari il silenziatore l'hai cambiato o altro, e un'altra cosa è guardare in faccia il poliziotto di turno e dirgli.....il silenziatore? l'ho tolto perchè non serve a niente e così posso metterci la borsa grande.

[santisteban]

Ho postato in altro thread pochi minuti fa proprio una prova che ho fatto ieri.....ho tolto il terminale e mi sono fatto un gran giro senza mai avere il timore.......di essere sentito !!!!
Sarà banale ma ho proprio la sensazione che sulle BMW (almeno la R) il term non serve a una fava
ora, se non serve per il rumore, non serve per le emissioni, sul fatto estetico si può discutere visto che la ruota a vista è proprio un bel vedere, sarò grato a chi mi spiega il motivo di tanto affanno nella ricerca di un terminale se non per il gusto estetico

[Janno]

Originariamente inviata da ChukettOne

Ma tutti quelli che hanno eliminato il silenziatore a favore di quei 15 cm di tubo cromato...

Io per ora mai avuto problemi...e spero di continuare così ...per il resto, nel caso mi fermassero sul catalizzatore, nella parte che guarda la ruota posteriore, c'è comunque un codice di omologazione ecc...Poi non fa casino, non inquina di più (credo, tra poco dovrò fare la revisione e te lo dico)...che vogliono?!

...io poi sono stato fermato con il Monster e scarichi Ducati Performance completamente aperti e i carabienieri mi hanno detto che quella di un loro collega con i Termignoni faceva più casino e poi mi hanno lasciato andare!

[antoniox]

Originariamente inviata da Janno

Poi non fa casino, non inquina di più (credo, tra poco dovrò fare la revisione e te lo dico

Dunque: la mia Rosina ha superato la revisione senza catalizzatore e con uno scarico Laser DeepTone completamente aperto. Oddio, c'era montatala prolunga perchè erano installate anche le valige.
Il tizio dell'officina non era mio parente. Anzi, non lo conoscevo affatto. Fate un po' voi...

Originariamente inviata da santisteban

ho tolto il terminale e mi sono fatto un gran giro

Mi sembra di ricordare che sia sconsigliato togliere il terminale senza adeguare la carburazione (appunto con la famosa centralina).

Ciao!

[Janno]

Originariamente inviata da antoniox

Dunque: la mia Rosina ha superato la revisione senza catalizzatore e con uno scarico Laser DeepTone completamente aperto. Oddio, c'era montatala prolunga perchè erano installate anche le valige.
Il tizio dell'officina non era mio parente. Anzi, non lo conoscevo affatto. Fate un po' voi...

...ottima notizia!

Mi sembra di ricordare che sia sconsigliato togliere il terminale senza adeguare la carburazione (appunto con la famosa centralina).

Ciao!

E' sconsigliato solo perchè hai la carburazione un pò magra e la moto tende a scoppiettere in rilascio...io prima di andare a Udine l'ho usata per un paio di giorni senza terminale e poi mi sono sparato 400km di autostrada (casa mia-Ud) senza il terminale e non ho avuto nessun problema...poi magari alla lunga ne possono insorgere, però non sono un esperto...

[antoniox]

Originariamente inviata da Janno

E' sconsigliato solo perchè hai la carburazione un pò magra

...e cosa accade quando la carburazione è magra?

[sevo]

tra i possibili terminali sotto al motore va ricordato anche quello venduto da www.evamotor.nl

[antoniox]

Grazie per la segnalazione! Aggiorno la scheda :-)
Ho anche inviato un'e-mail al produttore chiedendo se sia catalizzato (non credo) e se sia disponibile un DB Killer ;-D
Ciao!