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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 03-02-2007, 19:56   #1
antoniox
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Antò ... usa di più il Gixxer ... vedrai che ti passano tutte le voglie di buttare soldi per modificare il "canchero" ... tanto per quello che pesa e per i non cavalli che ha quanto pensi di guadagnare ...
!!!ROTFL!!!

Hai perfettamente ragione ma si sa... alla scimmia non si comanda!
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Vecchio 03-02-2007, 20:08   #2
alpneus
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!!!ROTFL!!!

Hai perfettamente ragione ma si sa... alla scimmia non si comanda!
oppure ti proporrei ... LA SOLUZIONE ...

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(.)(.) .. W
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Vecchio 03-02-2007, 20:16   #3
antoniox
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oppure ti proporrei ... LA SOLUZIONE ...
...stai facendo proselitismo??!

Prima di prendere una decisione del genere devo ammortizzare 1750 euro spesi oggi x riparazione (+ scimmiette) (è la prima volta che sento un cambio BMW così morbido... spero che duri!)

Ciao!
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Vecchio 04-02-2007, 21:52   #4
Lecter
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Ma tutti quelli che hanno eliminato il silenziatore a favore di quei 15 cm di tubo cromato non hanno mai avuto problemi con le forze dell'ordine?
Perchè io posso capire che tutti i pro di questa soluzione, ma mi lascia molto perplesso il fatto che manchi sulla moto un componente non da poco, e se vogliamo questo componente lasciato nel box ha dei numeretti richiamati sul libretto di circolazione.
Sia chiaro che io non sono proprio la persona adatta a fare la morale su queste cose, anzi me ne guardo bene, ma un conto è cercare di dire che sei in regola anche se magari il silenziatore l'hai cambiato o altro, e un'altra cosa è guardare in faccia il poliziotto di turno e dirgli.....il silenziatore? l'ho tolto perchè non serve a niente e così posso metterci la borsa grande.
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Vecchio 04-02-2007, 23:14   #5
santisteban
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Ho postato in altro thread pochi minuti fa proprio una prova che ho fatto ieri.....ho tolto il terminale e mi sono fatto un gran giro senza mai avere il timore.......di essere sentito !!!!
Sarà banale ma ho proprio la sensazione che sulle BMW (almeno la R) il term non serve a una fava
ora, se non serve per il rumore, non serve per le emissioni, sul fatto estetico si può discutere visto che la ruota a vista è proprio un bel vedere, sarò grato a chi mi spiega il motivo di tanto affanno nella ricerca di un terminale se non per il gusto estetico
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Ultima modifica di santisteban; 04-02-2007 a 23:17
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Vecchio 05-02-2007, 20:10   #6
Janno
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Ma tutti quelli che hanno eliminato il silenziatore a favore di quei 15 cm di tubo cromato...
Io per ora mai avuto problemi...e spero di continuare così ...per il resto, nel caso mi fermassero sul catalizzatore, nella parte che guarda la ruota posteriore, c'è comunque un codice di omologazione ecc...Poi non fa casino, non inquina di più (credo, tra poco dovrò fare la revisione e te lo dico)...che vogliono?!

...io poi sono stato fermato con il Monster e scarichi Ducati Performance completamente aperti e i carabienieri mi hanno detto che quella di un loro collega con i Termignoni faceva più casino e poi mi hanno lasciato andare!
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Vecchio 05-02-2007, 20:21   #7
antoniox
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Poi non fa casino, non inquina di più (credo, tra poco dovrò fare la revisione e te lo dico
Dunque: la mia Rosina ha superato la revisione senza catalizzatore e con uno scarico Laser DeepTone completamente aperto. Oddio, c'era montatala prolunga perchè erano installate anche le valige.
Il tizio dell'officina non era mio parente. Anzi, non lo conoscevo affatto. Fate un po' voi...

Quote:
Originariamente inviata da santisteban
ho tolto il terminale e mi sono fatto un gran giro
Mi sembra di ricordare che sia sconsigliato togliere il terminale senza adeguare la carburazione (appunto con la famosa centralina).

Ciao!
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Vecchio 05-02-2007, 20:47   #8
Janno
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Originariamente inviata da antoniox Visualizza il messaggio
Dunque: la mia Rosina ha superato la revisione senza catalizzatore e con uno scarico Laser DeepTone completamente aperto. Oddio, c'era montatala prolunga perchè erano installate anche le valige.
Il tizio dell'officina non era mio parente. Anzi, non lo conoscevo affatto. Fate un po' voi...
...ottima notizia!

Quote:
Mi sembra di ricordare che sia sconsigliato togliere il terminale senza adeguare la carburazione (appunto con la famosa centralina).

Ciao!
E' sconsigliato solo perchè hai la carburazione un pò magra e la moto tende a scoppiettere in rilascio...io prima di andare a Udine l'ho usata per un paio di giorni senza terminale e poi mi sono sparato 400km di autostrada (casa mia-Ud) senza il terminale e non ho avuto nessun problema...poi magari alla lunga ne possono insorgere, però non sono un esperto...
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