Ergonomia comandi BMW

[abii.ne.viderem]

Originariamente inviata da stuka

sono 5 anni che voglio suonare ed invece metto la freccia, vedi tu

Idem, e viceversa...

[desideriogs]

i comandi non sono intuitivi,ma ci si abitua,inserire e disinserire le frecce è abbastanza comodo,ma il problema è il clacson:ogni volta,soprattutto in situazioni d'emergenza,aziono la freccia sx.mi consola il fatto che non sono il solo...

[andrew1]

Io con i comandi di sx non ho problemi ... ho la moto da 3 giorni e non ho mai cannato fra freccia, clacson e abbaglianti (fortuna del principiante?), quello che non trovo comodo è lo sgancio delle freccie, che se provo ad attuare mentre tipicamente sono in accelerazione, devo mollare l'acceleratore. Forse per quello avranno messo lo sgancio automatico, che peraltro ho notato varia in funzione della velocità: più si corre, prima sgancia: quando percorro la mia via a 40 km/h sgancia dopo 500 metri, se invece la percorro a 100km/h sgancia dopo 200 metri.

[GHIAIA]

Originariamente inviata da andrew1

Forse per quello avranno messo lo sgancio automatico, che peraltro ho notato varia in funzione della velocità: più si corre, prima sgancia: quando percorro la mia via a 40 km/h sgancia dopo 500 metri, se invece la percorro a 100km/h sgancia dopo 200 metri.

ehehehe
no.. fa 13 lampeggi e poi si disattiva... se la velocita' e' diversa da 0... Cioe' se sei fermo ad un incrocio non ti si disattiva a tradimento

[onofriodelgrillo]

il clacson in 7 anni non sono mai riuscito a suonarlo , il flash due volte ma vista la potenza dell'abbagliante non credo se ne sia accorto nessuno....per il resto mi sembra tutto al posto giusto.

[ueciccio!]

Originariamente inviata da onofriodelgrillo

il clacson in 7 anni non sono mai riuscito a suonarlo , il flash due volte ma vista la potenza dell'abbagliante non credo se ne sia accorto nessuno....per il resto mi sembra tutto al posto giusto.

tre "bottoni" diversi per azionare le frecce anzichè uno... ecco perchè le BMW costano tanto...

[lor]

Su un forum inglese a questo proposito si era aperto uno scambio di flame, con un tizio americano (poi scomparso) che spalava cacca senza ritegno addosso a tutti quelli che lamentavano la scarsa praticità di alcuni comandi BMW, esaltandone invece la perfetta rispondenza alle regole dell'ergonomia.
A mio avviso, in forza di 20 anni di motociclismo con moto non BMW, ed a seguito di attenta riflessione, mi sento di dire che i comandi BMW sono una CAGATA PAZZESCA!
Scherzi a parte, l'unico comando davvero scomodo, e nessuno potrà mai convincermi del contrario, è quello di spegnimento delle frecce: è veramente assurdo!!! Per il resto in effetti può esser questione di gusti ed abitudine. LoR

[Fancho]

Ancora non ci ho fatto l'abitudine, ma se Bmw ha deciso così è perché così è giusto.

...mi piace allenare il mio spirito critico nel forum...