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Originariamente inviata da Socio
Ti consiglio di leggere il manuale di uso e manutenzione della moto. Scoprirai che le tacche superiori si spengono tutte insieme e appena si spengono vuol dire che sei al 50%, la metà inferiore, cioè le due/tre tacche che ti sono rimaste, si spengono progressivamente con il consumo.
Il fatto che con il pieno non ti si accenda l'ultima tacca è dovuto alla strumentazione di nuovo tipo abbinata al software precedente.
Probabilmente, essendo il sistema di rilevamento carburante di tipo capacitivo, con una temperatura più rigida ha rilevato una quantità maggiore di carburante in quanto aumentava la capacità tra le armature del condensatore inserito nel serbatoio.
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..........fino a 9 giorni fa' tutto funzionava come una japan........cioè come deve funzionare: ogni tacca una sua durata uno spegnimento singolo!
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