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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 20-01-2007, 22:53   #1
paolo b
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Non mi tornava il rapporto 1 a 10 per passare da 100 a 200 km/h... però hai ragione, sicuramente a 100 assorbe meno dei 35 cv "dati" dal contagiri.

Poi so anch'io che se metto la carena a campana su una moto con 35 cv, e gli allungo i rapporti, e la piazzo sul lago salato.. passo i 200.. parlavo di mezzi "normali".. e poi il Kappone è una moto col motore di un'auto, che vuoi di più?
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Ultima modifica di paolo b; 20-01-2007 a 22:58
paolo b non è in linea  
Vecchio 20-01-2007, 22:57   #2
KappaElleTi
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Originariamente inviata da paolo b Visualizza il messaggio
Non mi tornava il rapporto 1 a 10 per passare da 100 a 200 km/h...
eppure in pratica torna

qui conta molto il profilo aerodinamico comunque, son sicuro che la mia RT 850 abbia una punta velocistica maggiore di una nuda R1150R malgrado sia fornita di 10 cavalli in più
io comunque con 75 cavalli vedo i 210KM/h di strumento che corrisponderanno grosso modo ai 190, altri 20 cavalli e raggiungerei i 200 reali
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che emerita stronzata !!!
KappaElleTi non è in linea  
Vecchio 20-01-2007, 23:01   #3
KappaElleTi
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assorbe meno dei 35 cv "dati" dal contagiri.
ma a 3500 giri tu potresti anche assorbire potenza!!!!! se quello che bruci in camera di scoppio è inferiore di quel che serve a far girare il motore a quel regime

da questo discende una proprietà definita FRENO MOTORE !!! du iu nou ?

d'altra parte se tu a 3500 giri non avessi una riserva di potenza non avresti accellerazione e quella sarebbe la velocità massima del mezzo
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che emerita stronzata !!!

Ultima modifica di KappaElleTi; 20-01-2007 a 23:04
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