è la coppia di rovesciamento.... causata dalla disposizione dell'albero motore... il moto causa spostamento.... poi ci saranno esperti che lo sanno spiegare meglio...
non c'entra nulla con la sincronizzazione... quella la vedi dai seghettamenti... piccoli buchi di erogazione che noti a basso numero di giri e marce alte...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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Modalità ibrida
