[R1100 e 1150] Motorino d'avviamento

[paolo b]

Probabilmente hai il relè di accensione che rimane incollato. Aspettiamo però qualche esperto eRRato..

[PERANGA]

Anche secondo me è il relè di accensione che rimane incollato.
Potresti provare a sostituirlo ( tanto penso che costi poco )
Io non lo aprirei perchè poi non rimane più impermeabile e visivamente non credo si possano notare eventuali anomalie

[guglemonster]

concordo, i relè sono una ciofeca sulle bmw...a me faceva random un sacco di cose ... sembrava la moto di un clown .. stacca il relè dell'avviamento e vedrai che non ti farà più storie.
per scrupolo una bella innaffiata di wd-40 sul pulsante di avviamento per controllo scorrimento... ohhhhhhhhhh a quadro spento mi raccomando!!!!!!

ci ho pensato anche io ma a caldo non mi dà questo problema, quindi lo escluderei.. il concessionario mi parlava del ritorno del motorino da lubrificare..

Come un newbie ho letto solo ora la FAQ ed ho visto che si tratta del mio stesso problema..

A questo punto farò fare tutto nel prossimo tagliando fra qualche giorno... apparentemente tratta di dare una bella pulita e una lubrificata ( toccatina scaramantica, sgrat sgrat.. )

[flower]

Ho verificato tutti i collegamenti sia con il rele dello starter che con quello definito dal manuale Haynes "load relief"... Lo shema elettrico a questo punto non è più in discussione (o almeno spero...). Ho cercato di ricostruire nuovamente cosa potesse essere andato storto, ed a questo punto credo che il tutto sia legato alla bobina che probabilmente non disimpegnava e quindi continuava a chiudere il circuito dell'interruttore sul motorino (spero di essermi spiegato). Sabato riassemblo il tutto e vi faccio sapere.