Più che ipotesi direi che è una certezza...è successo anche a me: le fascette che fissano i cavi al telaio sono strettissime, i cavi non hanno gioco e si rompono (internamente...guardando fuori non vedi nulla). Il cavo è sul lato destro, quindi si tende quando giri a sinistra e non fa contatto.
A me si ruppe prima sul punto di ancoraggio al telaio (risaldato da me) e poi successivamente nel punto d'entrata nel blocchetto d'accensione...e lì l'ho dovuto far sostituire.
Assicurati che quando lo sostituiscono lascino le fascette un po' lente in modo che il cavo possa scorrere quando giri il manubrio.
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F800GS "Black Bear" - R45 "Black Pearl"
....io sono ancora qua.
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Modalità ibrida
