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29-12-2006, 00:16
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2003
ubicazione: San Lazzaro di Savena(Bo)
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Originariamente inviata da Ben
Io ho preso ieri il rider con Mappa Italia: pagato con la staffa per usarlo anche in auto 420 Euro; sinceramente ho optato per il rider visto che in passato ho avuto un garmin (il 2610) che anche con antenna esterna perdeva il segnale in città (parlo per uso automobilistico, motociclistico nn saprei visto che nn avevo la moto). Poi ho sentito di chi perde anche il segnale con lo Zumo!
ecc
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non puoi paragonare la ricezione del 2610 con lo zumo.Quest'ultimo ha il processore sirfstarIII.ed e' solo questo che fa la differenza.
Lo zumo perde il segnale?Il mio ha il massimo di ricezione anche in casa con le tapparelle abbassate
Il rider tutto sommato non e' proprio da buttar via,ma l'unico problema e' se rimane acceso
auguri sinceri
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BFC nel cuore
FINO ALLA FINE FORZA BOLOGNA...
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29-12-2006, 00:30
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 May 2006
ubicazione: Dovunque ci sia una strada da fare in compagnia degli Elichisti!
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Originariamente inviata da Biff
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Paragonavo il fatto che la navigazione del 2610 con antenna esterna amplificata faceva alquanto pena! Anche il mio tonto, da dentro casa prende il segnale!
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29-12-2006, 00:47
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2003
ubicazione: San Lazzaro di Savena(Bo)
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Originariamente inviata da Ben
Paragonavo il fatto che la navigazione del 2610 con antenna esterna amplificata faceva alquanto pena! Anche il mio tonto, da dentro casa prende il segnale! 
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si dentro casa riceve benissimo,ma l'impresa e' farlo rimanere acceso sulla moto
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BFC nel cuore
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29-12-2006, 01:47
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
Messaggi: 2.754
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Originariamente inviata da Biff
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Premesso che a me non si è mai spento, il problema deriva dalla contattiera che attacca e stacca con le vibrazioni.
Quindi, alimentandolo a batteria (5 ore di autonomia), il problema dovrebbe non presentarsi.
Inoltre, con la revisione di software più recente, lo spegnimento dell'apparecchio togliendo la corrente, è ritardato. Questo dovrebbe risolvere la questione.
Rimane il fatto che l'insieme contattiera/supporto, è stato progettato da un demente.
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iPotenus
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29-12-2006, 09:43
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 May 2006
ubicazione: Dovunque ci sia una strada da fare in compagnia degli Elichisti!
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Quote:
Originariamente inviata da ipotenus
Premesso che a me non si è mai spento, il problema deriva dalla contattiera che attacca e stacca con le vibrazioni.
Quindi, alimentandolo a batteria (5 ore di autonomia), il problema dovrebbe non presentarsi.
Inoltre, con la revisione di software più recente, lo spegnimento dell'apparecchio togliendo la corrente, è ritardato. Questo dovrebbe risolvere la questione.
Rimane il fatto che l'insieme contattiera/supporto, è stato progettato da un demente.
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Se è per quello esistono supporti anche "commerciali" che fungono meglio dell''originale!  Sinceramente poi ho vistoil Tomtom di Microcefalo e parlandone con lui, per le funzioni che ne faccio io, il Tonto va più che bene!
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29-12-2006, 11:11
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Apr 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 152
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Quote:
Originariamente inviata da ipotenus
Premesso che a me non si è mai spento, il problema deriva dalla contattiera che attacca e stacca con le vibrazioni.
Quindi, alimentandolo a batteria (5 ore di autonomia), il problema dovrebbe non presentarsi.
Inoltre, con la revisione di software più recente, lo spegnimento dell'apparecchio togliendo la corrente, è ritardato. Questo dovrebbe risolvere la questione.
Rimane il fatto che l'insieme contattiera/supporto, è stato progettato da un demente.
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Contribuisco all'off-topic!  In realtà il mio Rider (aggiornato all'ultima revisione del sw of course) non è mai stato collegato alla batteria della moto e adesso è in riparazione perchè di recente si resettava abbastanza spesso quando andavamo in giro con la mia mukkina. Concordo sul giudizio sulla sanità mentale del progettista: o non è mai andato in giro in moto o è un ottimista o semplicemente dovevano sfornare qualcosa in tempi ultra-rapidi.
Lamps!
Per tornare comunque on-topic, io ancora non ho visto niente di particolarmente illuminante che giustifichi gli 849 euro di listino per lo Zumo 550... Ed i Garmin nuvi con cui ho giocherellato non mi sono piaciuti più di tanto...  Mah, aspetterò di metterci le mani sopra...
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29-12-2006, 16:22
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
Messaggi: 2.754
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Quote:
Originariamente inviata da OrsoPedro
In realtà il mio Rider (aggiornato all'ultima revisione del sw of course) non è mai stato collegato alla batteria della moto e adesso è in riparazione perchè di recente si resettava abbastanza spesso quando andavamo in giro con la mia mukkina.
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Non sembra il problema che lamentano molti e ad occhio e croce, potrebbe invece dipendere dalla Card.
Comunque, ormai l'hai spedito e se ne occuperanno loro.
Quote:
Originariamente inviata da OrsoPedro
Per tornare comunque on-topic, io ancora non ho visto niente di particolarmente illuminante che giustifichi gli 849 euro di listino per lo Zumo 550... Ed i Garmin nuvi con cui ho giocherellato non mi sono piaciuti più di tanto...  Mah, aspetterò di metterci le mani sopra...
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Neppure io ho una passione per Garmin, anche se sulla carta lo Zumo sembrerebbe avere qualcosa in più del Rider.
Però, a che serve il lettore di MP3 se poi l'audio esce solo via Bluetooth senza neppure il supporto della A2DP ?
http://en.wikipedia.org/wiki/Advance...bution_Profile
Vebbeh, lo devo vedere ...
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29-12-2006, 15:52
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2003
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Quote:
Originariamente inviata da ipotenus
Quindi, alimentandolo a batteria (5 ore di autonomia), il problema dovrebbe non presentarsi.
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Con il bluetooth che collega l'auricolare e telefono,e se in piu' strada facendo cambi itinerario,le 5 ore di autonomia non le fa nemmeno in sogno
E' chiaro che,se in qualche modo si risolve il problema spegnimento,con questi prezzi e' un buon acquisto.
Cmq la tom tom ha dimostrato di essere un azienda poco seria!
Io il tonto lo acquistai esattamente un anno fa a 799 euri  e a distanza di 12 mesi si trova a meno della meta'?????????
Ridicoliquesta e' solo una presa in giro.
alla tom tom non gli bastera' il binocolo per vedermi !!!
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BFC nel cuore
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29-12-2006, 16:05
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
Messaggi: 2.754
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Quote:
Originariamente inviata da Biff
Con il bluetooth che collega l'auricolare e telefono,e se in piu' strada facendo cambi itinerario,le 5 ore di autonomia non le fa nemmeno in sogno
E' chiaro che,se in qualche modo si risolve il problema spegnimento,con questi prezzi e' un buon acquisto.
Cmq la tom tom ha dimostrato di essere un azienda poco seria!
Io il tonto lo acquistai esattamente un anno fa a 799 euri  e a distanza di 12 mesi si trova a meno della meta'?????????
Ridicoliquesta e' solo una presa in giro.
alla tom tom non gli bastera' il binocolo per vedermi !!!
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... 799 euri ... Sei stato uno dei primi e "sfortunati" acquirenti ... credo che il supporto sia stato modificato nel frattempo, anche se non so se in maniera veramente risolutiva.
Hai spedito il tuo in assistenza? Hai verificato se presenta i proverbiali "buchi" sulla contattiera?
A molti hanno sostituito supporto e contattiera.
Personalmente, ritengo che la questione del prezzo sia irrilevante (anche se spiacevole) e del tutto normale in un mercato rapida in evoluzione come questo.
Diverso è per la questione supporto, che DEVE funzionare a qualunque prezzo venga venduto il navigatore.
Se non l'hai fatto, usa la garanzia.
Per la questione della durata della batteria, devo dire che per quanto mi riguarda, si avvicina molto al dichiarato.
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29-12-2006, 16:10
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2003
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Originariamente inviata da ipotenus
... 799 euri ... Sei stato uno dei primi e "sfortunati" acquirenti ... credo che il supporto sia stato modificato nel frattempo, anche se non so se in maniera veramente risolutiva.
Hai spedito il tuo in assistenza? Hai verificato se presenta i proverbiali "buchi" sulla contattiera?
A molti hanno sostituito supporto e contattiera.
Personalmente, ritengo che la questione del prezzo sia irrilevante (anche se spiacevole) e del tutto normale in un mercato rapida in evoluzione come questo.
Diverso è per la questione supporto, che DEVE funzionare a qualunque prezzo venga venduto il navigatore.
Se non l'hai fatto, usa la garanzia.
Per la questione della durata della batteria, devo dire che per quanto mi riguarda, si avvicina molto al dichiarato.
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alt un attimo!
il supporto me lo hanno cambiato 3 volte,compresi i contatti,l'ultima 1 mese fa e il risultato e' il medesimo.Io poi non faccio fuoristrada e ne ho avuto una cura maniacale!
Per quanto riguarda il prezzo,non esiste che dopo 2 mesi lo ribassino di 200 euri e dopo qualche altro mese di altrettanti euri.
Anche Garmin nel tempo fa dei ribassi,come in tutto il mondo dell'elettronica,ma in questo modo si comportano solo le aziende poco serie !!!
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